30 de junio de 2009

Rescate a piratas somalies

Hay noticias que deben hacernos reflexionar, y ésta es una de ellas. Y es que las autoridades belgas confirmaron el pago de un rescate a los piratas somalíes por el buquePompei, que fue liberado este domingo tras haber sido capturado el 18 de abril y se dirige ya a un puerto seguro.

En principio la noticia es indudablemente buena, por cuanto ante todo se resuelve la vertiente más humana del problema: las personas secuestradas por una banda armada a miles de kilómetros de sus casas. Pero no podemos olvidar que el director del Centro de Crisis del Gobierno belga, Jaak Raes, explicó que el rescate fue lanzado el sábado desde un avión, pero no precisó su cuantía.

Raes indicó en una conferencia de prensa que el capitán delPompei, Hendrik Toxopeus, comunicó por radio a los propietarios del navío que todos los piratas que estaban a bordo se habían marchado esta mañana y que los diez tripulantes estaban bien.

El capitán añadió que el buque se disponía a partir tras un último control de seguridad.

La puesta en libertad fue anunciada al país por el primer ministro belga, Herman Van Rompuy, quien emitió un comunicado en el que señaló que "el Gobierno ha sido informado de la liberación de la tripulación y del barco 'Pompei'" y que avanzaba que todos los marinos están bien de salud.

El Pompei fue capturado a unas cien millas al norte de las islas Seychelles con diez tripulantes a bordo, de nacionalidad belga, holandesa, croata y filipina.

Van Rompuy recordó los momentos difíciles que han pasado las familias de los tripulantes durante estos más de dos meses de captura, así como el apoyo que les han brindado las autoridades y la sociedad.

La captura del Pompei en aguas próximas a las Seychelles fue uno de los factores que llevó a la Unión Europea a acordar la extensión a esa zona de su misiónAtalanta contra los piratas que operan en las aguas más cercanas a Somalia.

Raes indicó que, tras llegar al puerto seguro -sin precisar cuál- el Pompei podría ser escoltado por una fragata griega de la misión aeronaval de la Unión Europea, pero que el Gobierno enviará diez militares para protegerlo en caso de que esa escolta no sea posible.

Raes explicó que las negociaciones se llevaron a cabo entre un intermediario de los piratas y un negociador que actuaba en nombre de los propietarios, las empresas De Nul y Deme", con la asistencia de la policía belga. Las autoridades belgas han abierto una investigación por piratería, que estará dirigida por un fiscal federal.

Explica que un portavoz de los piratas que se identificó como Mohamed Ali detalló que se había pagado un rescate de 2,8 millones de dólares tras una negociación de veinte días.

El Pompei, copropiedad de las dos mencionadas compañías, es un buque especializado en el transporte y colocación de rocas para las construcciones marinas, y se dirigía a Seychelles cuando fue capturado.

Pero para los que vivimos en países en los que el terrorismo está o ha estado presente esta noticia nos debe hacer reflexionar. Durante años hemos combatido el terrorismo teniendo claro algunos principios inamovibles. Uno de estos es que no se puede pagar rescate a los terroristas. Sin embargo se les paga a los piratas somalíes. Ya, cuando el gobierno español liberó al pesquero español secuestrado se levantó polémica por el supuesto rescate pagado y se dijo que el pago podía ser perjudicial cara a la resolución futura del problema.

En este caso la situación se repite. Puede que cuando hablamos de piratas se nos vengan a la mente imágenes casi nostálgicas de un tiempo pasado: corsarios, bucaneros, piratas nos llevan a siglos pasados y héroes de cine. Pero lo cierto es que hablamos de terroristas que secuestran personas, barcos y mercancías. Y esto hay que combatirlo con las herramientas que da la fuerza moral y legal, y nunca con rescates que no hacen sino reforzar a los terroristas navales, dándoles argumentos para seguir asaltando barcos.

Y es que, desde mi ignorancia en temas militares, no alcanzo a entender que se pueda secuestrar un buque mercante ante los barcos de la misión internacional allí desplegada, ni que se pueda esconder un barco de las esloras de los secuestrados, con los satélites militares y radares que debe haber desplegados en la zona.

Y es que hace ya un tiempo les decía que la solución a largo plazo debe venir por la mejora de las condiciones sociales del Cuerno de África, pero esto no nos debe llevar en ningún caso a ceder al chantaje.

29 de junio de 2009

Nuevas incorporaciones al patrimonio de la Humanidad


El Comité del Patrimonio Mundial, presidido por María Jesús San Segundo, Embajadora y Delegada Permanente de España en la UNESCO, decidió inscribir la Red de reservas del arrecife de barrera de Belice en la Lista del Patrimonio en Peligro de la UNESCO.



La decisión de inscribir en la Lista en Peligro la Red de reservas del arrecife de barrera de Belice se debe sobre todo a la destrucción de sus manglares y al excesivo desarrollo observado en el sitio, inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial en 1996 por ser el mayor arrecife de barrera del hemisferio norte, con atolones costeros, centenares de cayos arenosos, bosques de mangles, lagunas litorales y estuarios. El Comité pidió un control más estricto del desarrollo en el sitio y que se reinstaure la moratoria sobre la tala de mangles que expiró en 2008.

El Comité inscribió también el Parque Natural de los Arrecifes de Tubbataha (Filipinas), que se añadió a la Lista como extensión del Parque Marino del Arrecife de Tubbataha, inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial en 1993. Con esta ampliación, el sitio, ubicado en la provincia de Palawan, tiene ahora una extensión tres veces mayor que la original. Igualmente se ha inscrito el Mar de las Wadden (Alemania / Países Bajos) agrupa el Área de Conservación del Mar de las Wadden de los Países Bajos y los Parques Nacionales del Mar de las Wadden de los lands alemanes de la Baja Sajonia y Schleswig-Holstein. Es un ecosistema templado de zonas húmedas costeras relativamente llanas producto de una interacción compleja de factores físicos y biológicos, que ha creado un gran cúmulo de hábitats de transición con canales de marea, bancos y barras de arena, praderas de algas, mejilloneras, fangales y marismas. El sitio representa 66% del conjunto del Mar de las Wadden y alberga numerosas especies vegetales y animales, entre las que se cuentan mamíferos marinos como la foca común, la foca gris y la marsopa común. Cada año sirve de lugar de reproducción e invernada a doce millones de pájaros, acogiendo un 10% de la población de 29 especies migratorias. Este sitio es uno de los últimos grandes ecosistemas de zona intermareas, donde los procesos naturales se siguen desarrollando de forma prácticamente intacta.

27 de junio de 2009

Terminal de libre tránsito en Iquique

Sin lugar a dudas la relación entre las naciones de Chile y Bolivia ha estado marcada por el conflicto sobre la salida al mar del país andino. Una situación sin dudas curiosa por cuanto si se hecha la vista atrás se comprueba el peso preponderante que la hoy Bolivia tuvo durante el período de dominación hispana en latinoamérica, con ciudades como Cuzco.

La pérdida de su franja costera provocó una importante crisis en Bolivia, convertida en uno de los pocos países del contiente americano sin salida directa al mar. Pero por suerte, el paso del tiempo ha permitido ir limando asperezas entre Chile y Bolivia. Así, el Gobierno chileno habilitará un nuevo terminal marítimo de libre tránsito que le permitirá a Bolivia disponer de almacenaje gratuito en el puerto de Iquique, a 1.857 kilómetros al norte de Santiago, informó hoy la prensa.

El inicio de operaciones de este terminal, el tercero de este tipo, está pendiente sólo del intercambio de notas en las cancillerías de ambos países, que mantienen un tratado de libre tránsito desde 1904, según informa hoy el diario "El Mercurio".

Más de un siglo después de que las terminales de Arica y Antofagasta entraran en funcionamiento, ahora se incorporará el puerto de Iquique, después de que Chile haya adaptado su legislación interna, según la información de la Dirección de Fronteras y Límites citadas por el periódico.

El libre tránsito es un régimen jurídico que exime de tasas y contribuciones el paso de cargas de todo tipo y en todas circunstancias.

Bolivia perdió sus 400 kilómetros de costa en la Guerra del Pacífico, conflicto de finales del siglo XIX en el que fue aliada de Perú contra Chile, que derrotó a ambos países.

Los puertos de Pacífico juegan un papel importante en el comercio de Bolivia, ya que por ellos pasa el grueso de sus exportaciones, equivalente a unos 3.000 millones de dólares.

Según la Dirección de Fronteras y Límites de la Cancillería en los puertos chilenos habilitados para el libre tránsito, Bolivia ejerce controles aduaneros y goza de gratuidad en el almacenamiento de mercancías por un plazo de un año para las importaciones y de dos meses para las exportaciones, coste que es absorbido por el Estado chileno.

Bolivia no mantiene relaciones diplomáticas con Chile desde 1962, salvo un paréntesis abierto en los años 70 por los entonces dictadores de ambas naciones, Hugo Bánzer y Augusto Pinochet, respectivamente.

Desde 2006, Chile y Bolivia han experimentado un inusitado acercamiento de la mano de sus presidentes Michelle Bachelet y Evo Morales, quienes aprobaron una agenda bilateral de trece puntos que incluye la demanda marítima boliviana.

26 de junio de 2009

Comparecencia Secretario General del Mar en el Senado


El Secretario General del Mar ha subrayado hoy en el Senado que el objetivo del MARM es consolidar una política marítima integral y equilibrada en un modelo económico de desarrollo sostenible.

En su intervención, Juan Carlos Martín Fragueiro ha señalado que el reto en el sector pesquero es implantar un modelo de gestión que asegure un crecimiento sostenible basado en la protección de los recursos marinos y ecosistemas vitales.

En relación con las costas, el Secretario General del Mar ha hecho hincapié en la necesidad de detener o, al menos, controlar el proceso de deterioro físico que sufre la costa española así como armonizar las diferentes políticas sectoriales que convergen sobre la costa.

Medio Marino

El Secretario General del Mar ha anunciado que se está trabajando en una norma con rango de Ley sobre Protección del Medio Marino de acuerdo con las directrices de la Unión Europea para proteger los mares europeos.

Asimismo, ha señalado que se elaborará una Ley de Pesca Sostenible, que sustituirá a la actual Ley de Pesca Marítima. La finalidad es incorporar en la nueva Ley los principios de sostenibilidad y de pesca responsable y recoger como uno de sus objetivos esenciales la lucha contra la pesca contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU).

La futura Ley de Pesca Sostenible permitirá aumentar los mecanismos de control y coordinación de las actuaciones administrativas en relación con la prohibición de importación de productos obtenidos mediante pesca IUU.

El Secretario General del Mar ha recalcado que una de las novedades de esta Ley de Pesca Sostenible será la creación de una "Reserva Nacional de Posibilidades de Pesca" que permitirá al Estado contar con un nuevo instrumento para mejorar el control de la actividad pesquera y favorecer la gestión empresarial.

Juan Carlos Martín Fragueiro también ha destacado el futuro Real Decreto sobre ordenación del sector pesquero y adaptación al Fondo Europeo de la Pesca (FEP) por el que se pretende actualizar la operativa y funcionamiento de la flota en materia de bajas, nuevas construcciones, explotación y altas y bajas en el censo de la flota pesquera operativa.

En relación con el Fondo Europeo de la Pesca (FEP), el Secretario General del Mar ha indicado que el MARM ha comprometido 256 millones de euros de su presupuesto para la cofinanciación en las Comunidades Autónomas de las acciones previstas en este programa.

Por otra parte, para atender a las medidas contempladas en el reglamento comunitario aprobado para hacer frente a la crisis económica del sector pesquero, el MARM y las Comunidades Autónomas destinarán 118,2 millones de euros, de los que 84,3 serán con cargo al FEP.

En el capítulo de la política de innovación en el sector pesquero impulsada por la Secretaría General del Mar, Juan Carlos Martín Fragueiro ha puesto de relieve la ampliación de la red de oficinas "Pesca-Plus", la convocatoria de ayudas para el desarrollo tecnológico del sector dotada con casi un millón de euros, la consolidación de la línea especial de financiación y avales para Pymes, que cuenta con un fondo de 11 millones de euros y la puesta en marcha del Fondo de apoyo a la diversificación del sector pesquero y acuícola por valor de 21 millones de euros.

En el ámbito de la comercialización y calidad de los productos pesqueros, el Secretario General del Mar ha señalado que se ha elaborado un Proyecto de Real Decreto por el que se regula la primera venta de los productos pesqueros así como la convocatoria de ayudas a las organizaciones de productos pesqueros de ámbito nacional.

También ha anunciado que la Secretaría General del Mar destinará 800.000 euros en el bienio 2009-2010 para acciones en el campo de la promoción de la calidad de los productos pesqueros.

Por otra parte, en relación con la flota, Juan Carlos Martín Fragueiro ha puntualizado que durante esta legislatura se llevará a cabo la incorporación de los buques pesqueros al denominado "segundo registro".

Sobre las actuaciones en materia de recursos pesqueros y acuicultura, el Secretario General del Mar ha puesto de relieve la necesidad de seguir impulsando una política de explotación sostenible, duradera y rentable de estos recursos.

En este capítulo, ha destacado los planes de gestión y recuperación para las especies más frágiles con una amplia normativa sobre el atún rojo, los tiburones y el pez espada, entre otras. Juan Carlos Martín Fragueiro también ha puesto el acento en el refuerzo de los instrumentos y mecanismos de control, inspección y sanción para luchar contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU).

El secretario General del Mar ha subrayado la ampliación de la red de Reservas Marinas y de Áreas Marinas Protegidas que se realizará a lo largo de esta legislatura para proteger la biodiversidad marina al tiempo que se llevan a cabo campañas oceanográficas y de investigación a nivel nacional e internacional para la conservación de los ecosistemas vulnerables.

Costas

El Secretario General del Mar ha manifestado que la política en materia de sostenibilidad de la costa se basa en la defensa de la integridad del medio litoral y la garantía de su uso y disfrute público. En este contexto, ha señalado la necesidad de finalizar en esta legislatura el deslinde del dominio público marítimo-terrestre.

De los 10.100 kilómetros de la costa española están deslindados en la actualidad 8.850, lo que supone un 87%, quedando por deslindar unos 1.341 para culminar la delimitación total.

En este marco, se impulsará el Programa de Reconocimiento de Derechos cuyo objetivo es aclarar la situación en que quedan las propiedades afectadas por los deslindes, de conformidad con lo que establece el Régimen Transitorio de la ley de Costas.

Asimismo, ha informado de la modificación de la disposición transitoria primera de la Ley de Costas que hará posible, por un lado, la transmisión intervivos de las concesiones que se regulan en el régimen transitorio de la misma para compensar la pérdida del derecho de propiedad como consecuencia del deslinde del dominio público marítimo-terrestre y, por otro, la regulación de un procedimiento ágil para su concesión.

En cuanto a la adquisición de fincas, ha señalado que se han adquirido 8 en esta legislatura por un valor de más de 24 millones de euros. Para la regeneración de playas, la Secretaría General del Mar ha previsto para 2009 una dotación de 75,5 millones de euros, lo que supone un incremento sustancial respecto al año anterior.

Juan Carlos Martín Fragueiro ha explicado que uno de los objetivos principales de las actuaciones del MARM es el control de la regresión de la costa que se presenta como uno de los problemas estructurales más importantes del litoral español y agravado, de forma notable, por los efectos del cambio climático.

25 de junio de 2009

Declaración zonas arqueológicas submarinas

El Consejo de Gobierno ha acordado inscribir en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz, como Zonas Arqueológicas, 56 yacimientos situados bajo aguas continentales e interiores, del mar territorial y de la plataforma continental ribereña. Andalucía se convierte así en la primera comunidad autónoma española que aplica un régimen de protección jurídica a los enclaves arqueológicos subacuáticos, de acuerdo con las recomendaciones de la Unesco.


Los yacimientos, que abarcan todas las culturas desde la Protohistoria hasta la Edad Contemporánea, se distribuyen por todas las provincias andaluzas, incluidas las interiores, ya que la lista recoge tanto restos submarinos como sumergidos en embalses. Las que presentan un mayor número son Cádiz, con 31, y Huelva, con 10. Les siguen Málaga (6), Almería (4), Granada (2), Jaén (1), Córdoba (1) y Sevilla (1).


Entre los enclaves de mayor antigüedad figuran el de Punta del Nao en Cádiz, con abundantes hallazgos púnicos y romanos, y la Ría de Huelva, con restos de finales de la Edad del Bronce. Entre los más modernos, se incluye el pecio del Empire Warrior, buque británico hundido en Huelva en 1941 por tres aviones alemanes.


La protección de este patrimonio es el resultado de años de investigaciones, que se vieron impulsadas en 1997 a raíz de la creación del Centro de Arqueología Subacuática de Andalucía, con sede en la ciudad de Cádiz. No obstante, la relación aprobada por el Consejo de Gobierno podrá ampliarse con la incorporación de nuevos yacimientos que se localicen y documenten en el futuro.


La declaración como zonas arqueológicas, que también se adelanta al plan de ámbito nacional diseñado por la Administración central, tiene como principal objetivo preservar del expolio todo el patrimonio subacuático de carácter histórico. Entre otras medidas de protección, establece la obligatoriedad de una autorización de la Consejería de Cultura para las obras e intervenciones de remoción de terrenos en las zonas delimitadas (construcción de gaseoductos y puertos, dragados, regeneración de playas, parques eólicos-marítimos, etc.).


A los 56 yacimientos incluidos hoy en el Catálogo General del Patrimonio Histórico con el máximo nivel de protección, se añaden otros 42 espacios subacuáticos declarados recientemente por la Consejería de Cultura como Zonas de Servidumbre Arqueológica y definidos como aquellas áreas en las que se presupone fundadamente la existencia de restos, aunque sin conocimiento documentado.

Cádiz


En Cádiz, provincia que alberga el mayor número de zonas protegidas, destaca el área de La Caleta, al noroeste de la capital, que en la antigüedad debió concentrar las actividades relacionadas con el comercio, la pesca, el tráfico marítimo general y los lugares de culto. En ella se localizan yacimientos como el de Bajo de Chapitel, donde se han hallado 28 cañones de hierro y numerosos restos cerámicos de diferentes cronologías (púnica, romana, medieval y moderna). El estudio del material de artillería indica la existencia de un buque de guerra francés de gran porte, cuyo naufragio podría coincidir con el marco cronológico de la Batalla de Trafalgar y, por tanto, tratarse del Bucentaure.


Otro yacimiento significativo del área de la Caleta es el de Punta del Sur, en las proximidades del Castillo de San Sebastián, con abundantes elementos de fondeo, cerámicas pertenecientes al cargamento de un navío de época romana y restos de un mercante de época moderna.


La segunda gran zona gaditana de importancia arqueológica se sitúa en torno a la isla de Sancti Petri, nombrada por los autores clásicos como el lugar donde se enclavaba el mítico templo de Hércules. Entre sus yacimientos más interesantes figura el pecio de Camposoto, frente a la playa del mismo nombre, donde se han contabilizado 30 cañones de hierro, abundante munición y un ancla de seis metros de caña, entre otros materiales que podrían pertenecer al navío francés Fougueux, que también combatió en Trafalgar.


Las zonas arqueológicas subacuáticas de la provincia de Huelva están conformadas por siete yacimientos y tres torres-vigías (Torre del Río del Oro, Torre del Asperillo y Torre de la Higuera) que se incluyen en el régimen de protección al estar sus restos total o parcialmente cubiertos por las aguas marinas.


Destaca especialmente el potencial arqueológico de la ría onubense, donde en 1923 una draga en la inmediaciones del muelle de la Compañía Tharsis extrajo diversos objetos de bronce (espadas, puñales, fíbulas, botones, puntas de lanzas y flechas, etc.) datados entre los siglos X y IX A.C. También durante el dragado del actual muelle de Levante, realizado en 1905, se hallaron 46 monedas de oro acuñadas en Sudamérica entre los siglos XVI y XVII, así como una anilla y un trozo de eslabón de oro. Estas piezas están depositadas en el Museo Provincial de Huelva, al igual que dos cañones de bronce de la misma época extraídos del mismo lugar en 1974.

Málaga


De las seis zonas arqueológicas delimitadas en la provincia de Málaga, sobresale el pecio de Los Santos, cercano a las costas de Benalmádena, que contiene elementos como columnas, losas de mármol, varias estatuas de corte clásico (representaciones de Dionisio, Artemisa, Cupido y otras divinidades), piezas de un ajedrez y varias cajas de azufre. La embarcación se corresponde con un bergantín inglés, probablemente el Isabella, naufragado el 4 de marzo de 1855 cuando desde Génova se dirigía a Calcuta con un cargamento de esculturas de mármol para la ornamentación de alguna mansión en la India.


Testimonio del intenso tráfico marítimo que desde la antigüedad han registrado las costas de Málaga es también el pecio de la Mezquitilla, cercano a la capital y conformado por los restos del cargamento de un navío mercante de época púnica (siglo VI A.C.) localizado en 1986 a una profundidad media de 32 metros.


Respecto a los cuatro yacimientos protegidos de Almería, el de mayor relevancia es el de Los Escullos-El Águila, donde, en las proximidades de la ensenada del Embarcadero, se localizan los restos de una fragata de Armada de Felipe V, El Águila, que naufragó en 1745. La prospección realizada a finales de los años 90 permitió documentar la existencia de seis cañones de entre 2,30 y 2,60 metros de longitud, así como dos anclas de gran tamaño (3,60 metros).


Los dos yacimientos protegidos en la provincia de Granada son los de Cerro Gordo y Punta de la Mona-Cueva del Jarro, en el litoral de Almuñécar. De este último, se han recuperado abundantes restos cerámicos y una coraza de bronce púnica procedente de un naufragio, materiales que se hallan depositados en museos de Granada y Almuñécar.


El listado de las 56 zonas arqueológicas subacuáticas se completa con tres enclaves de interior bajo las aguas de embalses. El primero de ellos, en la provincia de Córdoba, es el asentamiento de Las Mestas, cubierto por el pantano de Cordobilla desde 1959. Durante unos trabajos de limpieza realizados en 1981 se pudieron documentar parte de las estructuras mencionadas por cronistas locales acerca de este poblado habitado desde el Calcolítico hasta época romana, fundamentalmente restos de murallas, pavimentos musivarios y estribos de un puente sobre el río Genil.


De la provincia de Jaén se incluye el yacimiento de la Torre de Bujarcaiz, bajo las aguas del embalse del Tranco de Beas. Se trata de una construcción almohade, de los siglos XII o XIII, de planta cuadrada y forma troncocónica, que no ha podido ser estudiada por su situación y de la que sólo se cuenta con el análisis efectuado en 1984 cuando emergió por completo.


Por último, en el término del municipio sevillano de Écija, se han localizado en el embalse de El Judío restos arqueológicos de época romana, posiblemente del siglo IV A.C. aunque con continuidad durante la época medieval. La mayor parte del yacimiento se halla actualmente bajo las aguas, aunque también existen materiales en sus orillas.

23 de junio de 2009

Estrategia de la Unión Europea para el mar Báltico


La Comisión Europea ha presentado una propuesta de estrategia para el Mar Báltico. En diciembre de 2007 los Estados miembros solicitaron a la Comisión que elaborara dicha estrategia, dado que esta región afronta muchos problemas (como las malas comunicaciones, las barreras comerciales o el abastecimiento energético) que se ven agravados por una falta de coordinación efectiva de los organismos implicados. La Comisión dirige sus propuestas a los Estados miembros, pero se necesita la cooperación de Rusia para resolver muchos de estos problemas.

Los programas de Fondos Estructurales de la Unión son la base para reforzar la cooperación en esta zona. La Comisión propone impulsar las iniciativas ya existentes (como la Northern Dimension o dimensión septentrional), la política común de la UE, Rusia, Noruega e Islandia para impulsar la cooperación.

El Mar Báltico se encuentra rodeado por 8 Estados miembros de la Unión y por Rusia. Esta región se enfrenta a una serie de problemas graves, como el estado del mar, que se está deteriorando por el exceso de descargas de nitratos y fosfatos, lo que pone en peligro la biodiversidad.Además, las economías necesitan una mejor interconexión y los países de esta zona se encuentran muy mal comunicados, algunos, incluso, están aislados en lo relativo al abastecimiento de energía.

La estrategia, presentada por la Comisaria de Política Regional, Danuta Hübner, adopta la forma de comunicación y un plan de acción con 80 proyectos distintivos, algunos de los cuales están ya en marcha. La estrategia se basa principalmente en que esta región sea ambientalmente sostenible, próspera, accesible y atractiva, y segura. Se convierte así esta estrategia en la primera que desarrolla la UE de una forma tan completa en una "macrorregión", constituyendo un primer paso hacia la ejecución regional de la política marítima integrada de la UE. Dicha estrategia podría inspirar planes similares en otras zonas como el Mediterráneo o la cuenca del Danubio.

Para el período 2007-2013, esta región del mar Báltico recibirá 50.000 millones de euros de apoyo a la inversión con la política de cohesión y otras fuentes europeas para mejorar la accesibilidad (27.000 millones de euros), el medio ambiente (10.000 millones de euros), para la competitividad (6.700 millones de euros) y para la seguridad y la prevención de riesgos (697 millones de euros).

22 de junio de 2009

Situación eólica marina


Aún faltan hasta cuatro años para que los promotores vean alguna instalación en pie en un sector que estaba llamado a ser el primero de Europa. Y, con Galicia a la cabeza, más de una CCAA quiere las llaves de la eólica marina, cierra la puerta a los planes de Industria y levanta las lanzas de la rebelión contra los molinos off shore. El ministro de Industria se consuela en la potencia teórica de las costas españolas. Industria intenta hacer pasar como ya digerido lo que, gracias a dos años de demoras del Ministerio, no llegará al menos hasta dentro de cuatro años. Aunque España es el tercer país del mundo con mayor capacidad instalada de energía eólica terrestre y una de las geografías con más costa de la UE, y a pesar de que cuenta entre sus empresas con varios referentes mundiales en tecnología eólica —tanto en fabricación de turbinas y componentes, como en promoción y explotación de parques y servicios auxiliares— no tiene aún ningún parque eólico marino.

El retraso en los 5.000 megavatios de eólica off shore que promete ahora Sebastián tiene más de un padre y no son precisamente las empresas del sector, que hace más de un lustro le han tenido que parar los caballos a proyectos por más de 7.000 Mw en en Cádiz, Huelva, Almería, Murcia (La Manga), Castellón, Tarragona, Galicia y Canarias. La demora legislativa y el mapa de zonas para aerogeneradores que se le atascaba a Industria han frenado durante dos años al menos dos grandes proyectos de Iberdrola Renovables —líder en producción eólica mundial— por al menos 3.000 Mw, uno de Acciona en el golfo de Cádiz por 1.000 Mw, y el horizonte de las demás. Han tardado más de dos años y no pasarán menos de otros cuatro antes de que llegue la hora de la verdad y haya alguna instalación de este tipo en funcionamiento en España. A partir de ahora, los promotores de estos parques que presenten una solicitud deberán recorrer un largo camino administrativo y técnico para lograr las concesiones. Un trayecto que aún el Ministerio no ha demarcado con detalle. La propuesta de Industria establecería unas primas para la eólica marina inferiores a las aplicables a la terrestre.


La Asociación Eólica Española no tiene todavía claro qué entiende Industria por “zonas con condicionantes” y repudia la obligación de realizar ofertas a la baja por parte de los promotores, un sistema ya rechazado en otros países, que puede acabar por emparedar a las empresas entre la tentación de la competencia y el muro de los costes, muy variables en proyectos que requieren largo plazo de desarrollo. Iberdrola y Acciona son líderes europeos en eólica, pero por más que los 7.000 Mw pendientes estén ahora más cerca de la voluntad de Industria, no les han dejado más remedio que hacer músculo en las granjas off shore británicas y en los vientos marinos de Blair. Ambas se baten en el duelo por Crown, pero los de Sánchez Galán ya hace años que se ponen cómodos en tierras de su británica majestad....


Leido en: A opinion A Coruña

20 de junio de 2009

Protección tiburón zorro y tiburón martillo


La Secretaría General del Mar del Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino celebró ayer una reunión con el sector pesquero y las ONG con el objetivo de debatir y analizar la propuesta de Orden Ministerial por la que se regulará la pesca de tiburones zorro (Alophias) y tiburones martillo (Sphyrnas).

La finalidad de la futura Orden Ministerial es adoptar medidas encaminadas a regular la captura de tiburones y asegurar la sostenbilidad de estas especies prohibiendo la captura y comercialización de los tiburones zorro y martillo para cualquier tipo de flota y arte de pesca.

Los tiburones zorro y martillo destacan por su gran vulnerabilidad y los informes científicos recomiendan la necesidad de reducir la mortalidad por pesca de estas especies.

A la reunión asistieron por parte del sector pesquero: ANAPA, ARPOAN, OPP-Lugo, Asociación de Armadores de Buques de Marín, Asociación Empresarial Espaderos Guardesas, Federación Nacional de Cofradías de Pesca y CEPESCA. También acudieron a este encuentro Oceana y Ecologistas en Acción, dos de las cuatro ONG convocadas.

La Secretaría General del Mar reitera su especial interés en mantener los foros de debate necesarios para analizar, entre todas las partes interesadas, la política de sostenibilidad en este tipo de pesquería.

La orden afecta a cerca de 200 barcos de palangre de superficie afectados por la prohibición de capturar tiburón zorro y martillo, 148 tienen puerto base en Galicia. Según Oceana se salvarán unos 15.000 ejemplares.

18 de junio de 2009

Gestión de chiringuitos


El presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, pidió este miércoles al presidente del Ejecutivo central, José Luis Rodríguez Zapatero, la competencias sobre los chiringuitos de playa ante lo que, según Griñán, el jefe del Gobierno español "no plantea inconvenientes".

En rueda de prensa posterior a la primera reunión que ha mantenido con el presidente del Gobierno central, que se prolongó por unas dos horas, Griñán advirtió de que realiza esta petición de competencias atendiendo a lo que establece el artículo 56 del Estatuto de Autonomía de Andalucía.

Este texto señala que corresponde a la Comunidad la competencia exclusiva en materia de ordenación del territorio y en materia de ordenación del litoral.

En este sentido, Griñán destacó que el presidente del Gobierno le ha trasladado que no ve inconvenientes en el hecho de que las competencias sean trasladadas a la Comunidad andaluza, a la vez que mostró su aprecio hacia estos establecimientos.

De esta forma, el presidente del Ejecutivo andaluz tuvo la oportunidad de trasladar a Rodríguez Zapatero su malestar por cómo se ha abordado esta polémica, ya que "los chiringuitos de playa son muy importantes para Andalucía".

Ante este hecho, Griñán subrayó que Rodríguez Zapatero ha reconocido la importancia de los chiringuitos, de los que destacó su capacidad para crear empleo.

El sector ve bien el traslado de competencias

Por su parte, el presidente de la Federación Andaluza de Empresarios de Playas, Norberto del Castillo, ha manifestado que ha acogido con "mucha esperanza e ilusión" esta petición del presidente de la Junta.

La transferencia de esta competencia supondría depender de "alguien más cercano", que entendería mejor la "idiosincrasia" del sector, ha declarado a Efe.

La Federación (FAEPLAYAS) reclama desde hace dos años la competencia sobre ordenación del litoral para la Junta de Andalucía, puesto que así lo recoge el Estatuto de Autonomía en su artículo 56, ha recordado Del Castillo.

En su opinión, el Ministerio de Medio Ambiente ve al sector "con poco conocimiento de causa" y desde la distancia, sobre todo cuando se producen cambios en los cargos.

Dentro de la Junta, el presidente de FAEPLAYAS apuesta por que estos establecimientos dependan de la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte, que considera "lo más lógico" porque conoce las "necesidades" para los destinos de sol y playa, independientemente de que la Consejería de Medio Ambiente "ejerza su control".

Ha insistido en que el sector, que representa a 2.000 concesiones -de las que 900 son chiringuitos-, que emplean a 40.000 trabajadores, quiere cumplir la Ley de Costas, la cual "permite" que los establecimientos estén en el límite interior de la zona marítimo-terrestre.

En las playas urbanas, los empresarios piden que se haga un tratamiento "más flexible" en la distribución, siempre que la ocupación no sobrepase el 50 por ciento del dominio público.

Esta noticia me trae varias dudas: ¿sólo los chiringuitos o hablamos de la gestión del Dominio Público Marítimo Terrestre?¿quien gestionaria la consejeria de Turismo o la de Medio Ambiente?. Pueden parecer preguntas baladíes, pero les aseguro que no lo son.

Por lo pronto me parece un tanto lamentable que toda una Ley como la de Costas parezca reducirse tan sólo a los chiringuitos y ojo, como la gestión recaiga en turismo será como indicar que el valor del dominio público es esencialmente económico, olvidando el carácter ambiental de la Ley de Costas (que también tiene esa vertiente).

Y una última consideración. Es cierto que el Ministerio tiene sus oficinas centrales en Madrid, pero no podemos olvidar que también tiene oficinas periféricas, pegadas al terreno, pero no es menos cierto que hay ocasiones en las que la distancia permite tomar decisiones de modo más objetivo y amparadas más en los criterios técnicos que en los políticos.



17 de junio de 2009

Gestión de pesquerías


Estos días hemos hablado bastante de pescado. Ya sea para hacer referencia a la situación de las almadrabas de Barbate o, como ayer, para referirnos a los progresos de la cría de atún en cautividad.

De lo que no cabe duda es que la actividad pesquera, que ha acompañado al hombre desde el comienzo de la historia, ha llegado a un nivel de tecnificación tan importante que ha hecho que las distintas pesquerías ejerzan una presión muy importante sobre las especies. Pero el hecho de que estemos ante una actividad tan arraigada hace complicado compaginar los intereses ambientales y pesqueros y el último ejemplo lo tenemos en el encuentro celebrado en Roma en días pasados.

Y es que, el Foro de Roma, que analiza los impactos del cambio climático en el mundo, se concentró en los problemas del agua y el abuso de la pesca industrial que, de acuerdo con cifras oficiales, está excedida en su cuota en volúmenes del 48% sobre los niveles recomendados por científicos y especialistas.

Durante losdebates sobre los logros y los fracasos tras el Protocolo de Kioto de 1997, la escasez cada vez más aguda del agua y la pesca indiscriminada dominaron las actividades de los representantes del G-8 (Grupo de las mayores economías del mundo) y de cinco países más: Brasil, India, Sudáfrica, México y China.

El foro romano es un centro de análisis que durante 40 años ha trabajado en temas relacionados con los límites del crecimiento económico.

La reunión comenzó con el compromiso de elaborar un proyecto que será presentado durante la cumbre mundial de medioambiente que será en Copenhague (Dinamarca), en diciembre.

“Si no se acogen las recomendaciones de los científicos, las especies marinas van a desaparecer definitivamente”, indicó Alex Rogers, biólogo marino, representante del Instituto de Zoología de Londres, quien denunció el irrespeto a las cuotas de pesca sugeridas por entidades científicas.

Rogers afirmó que no es cierto que los científicos están desconectados de los problemas de los pescadores, especialmente de los artesanales, de los pequeños empresarios, pero recalcó que “ellos no son los dueños de los recursos marinos”.

Los sistemas de cuotas no se cumplen, hay excesos cometidos por las flotas pesqueras mundiales y el tamaño de las naves debería ser reducido, protestó el biólogo Rogers, quien fue replicado por el representante de Japón, Takashi Kosugi, quien dio una explicación histórica acerca de la relación que existe en su país entre el agua, el hombre y la pesca.

“Japón está formado por muchas islas, es un archipiélago que suma 35 000 kilómetros de playas en una relación natural entre la pesca y el agua, un elemento básico que nos proporciona la mayor fuente de alimentos para la población”, indicó el representante japonés. A su criterio, los pescadores japoneses, desde hace mucho tiempo, se dieron cuenta de que había que cuidar el ecosistema y especialmente el agua. El representante japonés propuso leyes más fuertes para controlar la denominada pesca de arrastre.

Según la Agencia Japonesa de Pesca, Japón capturó 441 ballenas durante 2005; 856 en 2006 y 508 en 2007.

La protección de los ecosistemas debe ser inteligente, Suecia hizo todo mal en el tema forestal, pero ahora debe trabajar en aumentar la resistencia de los diversos ecosistemas, indicó el presidente de la Unión Europea, el sueco Lars-Erik Liljelund.

“El costo de prohibir la pesca en el mar Báltico puede ser un desastre social, no se puede pescar bacalao, dicen los científicos, pero la realidad es que hay que optimizar y faenar bien esa especie que es el sustento de los pescadores”, añadió Liljelund.

El simposio cuenta con el auspicio del Banco Mundial, el Parlamento Italiano y la Organización Mundial de Legisladores por un Medio Ambiente Equilibrado (Globe, por sus siglas en inglés), y busca soluciones al fenómeno causado por el cambio climático.

El Club de Roma recolecta información científica independiente y actualizada directamente por los legisladores de los países miembros, cuyas decisiones son vitales para resolver los problemas del calentamiento global.

En Copenhague (Dinamarca) se intentará ratificar las metas del Tratado de Kioto y alcanzar el financiamiento para evitar las amenazas del cambio climático.

El ex ministro de Hacienda del Gobierno de Brasil, Antonio Palocci, puso en la mesa de discusión las dificultades para financiar las iniciativas para reducir el calentamiento global en circunstancias de que la crisis mundial tiene un enorme protagonismo.

Los compromisos anunciados por el presidente estadounidense Barack Obama a favor del cuidado del medioambiente “son algo que trae un viento fresco” dijo Palocci, porque muchos se preguntan si es justo que los gobiernos financien esta lucha con las necesidades económicas tan exigentes.

Ian Johnson, presidente de la Organización Mundial de Legisladores por un Medio Ambiente Equilibrado (Globe, por sus siglas en inglés) y representante del Banco Mundial, invocó a restaurar el capital natural del planeta y a evitar soluciones parciales, como ocurrió cuando China prohibió la tala de árboles y no lo hizo en un contexto global.

“Hay que hablar no solo del qué sino del cómo enfrentar el problema de recuperar los ecosistemas. Hay soluciones de mercado, pero para el problema de la naturaleza se deben aplicar políticas fiscales y de subsidios”, sugirió Johnson.

No se puede subsidiar todo ni poner impuestos a lo que no queremos. Brasil, por ejemplo, planteó una financiación externa a las gestiones de protección de los ecosistemas y de los océanos.

Se concluyó también que no todos los subsidios son negativos, como por ejemplo los USD 200 000 millones a la agricultura. Si se quisiera eliminar este subsidio habría que ver las implicaciones en las actividades de muchos países.

Las distintas posturas quedan claras, lo importante es buscar puntos de concenso, ya que todos debemos estar interesados en lograr que la actividad pesquera sea sostenible. Desde luego no será, no es, fácil, pero por eso se habla de gestión integrada, desde luego el esfuerzo merece la pena.

Fuente: Elcomercio.com

LinkWithin

Blog Widget by LinkWithin