WWF pide apoyo a gobierno de España para salvar al atún rojo

WWF pide al Gobierno que apoye oficialmente la Propuesta del Principado de Mónaco para incluir el atún rojo en el Convenio CITES, al que pertenece España. Para ello, la organización ha mandado una carta a Zapatero recordándole que, si las capturas continúan como hasta ahora, esta especie única desaparecerá en 2012.

WWF ha mandado hoy una carta al Presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, para solicitarle que apoye la propuesta del Principado de Mónaco de inclusión del atún rojo del norte en el Apéndice I de CITES, el Convenio sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Flora y Fauna.

La iniciativa ya ha sido apoyada por los gobiernos de Francia, Reino Unido, Holanda y Alemania. WWF considera que España debe suscribir también esta propuesta, porque es la última oportunidad para evitar la desaparición de la población reproductora de atún rojo en 2012. Esto supondría la pérdida de miles de puestos de trabajo en sectores como las almadrabas andaluzas, los arrantxales vascos o los palangreros mediterráneos.

Además, la organización recuerda que nuestro país desempeñará un importante papel en las negociaciones del Convenio CITES, ya que ostentará la Presidenciaeuropea durante su 15ª reunión, que tendrá lugar en marzo de 2010 en Doha (Qatar). De hecho, la postura de España es crucial para garantizar que la Unión Europea tenga una posición favorable a la propuesta de Mónaco.

WWF viene impulsando una campaña para salvar el atún rojo de la extinción ante la complacencia de las Partes Contratantes de ICCAT (Comisión Internacional parala Conservación del Atún Atlántico), organismo regional encargado de la gestión y defensa de esta especie y del que la Unión Europea forma parte.

Según Juan Carlos del Olmos García, Secretario General de WWF España, “el ICCAT ha mostrado su incapacidad para tomar medidas de conservación adecuadas”. Y añade: “Durante los últimos años, el descontrol de las flotas ha supuesto niveles de capturas reales un 100% superior a las legalmente acordadas”.

El Presidente francés, Nicolás Zarkozy, ha comentado que “Francia apoya incluir el atún rojo en la lista CITES, prohibiendo su comercio internacional. La nuestra es la última generación con la capacidad de actuar antes de que sea demasiado tarde”. Y concluye: “Ahora es necesario proteger, para poder seguir pescando en el futuro”.

Nuevas figuras de Protección en Costa Rica

En los océanos costarricenses hay una enorme biodiversidad y miles de especies endémicas. Sin embargo, las autoridades ticas coinciden en que crear más parques nacionales –donde solo se permite la investigación científica o el turismo controlado – no garantizará el bienestar del mar y más bien puede perjudicar el bienestar de pescadores y personas que dependen del recurso marino para subsistir.

Por esta razón, el país estrenó esta semana las primeras dos categorías de manejo y conservación diseñadas especialmente para proteger el mar y sus ecosistemas, pero también la calidad de vida de los pueblos costeros.

Las nuevas categorías fueron establecidas mediante el Decreto Ejecutivo N.° 35369, firmado el 20 de julio del 2009.

Según la nueva normativa, el país ya está en capacidad de crear nuevas reservas marinas y áreas marinas de manejo en ambos océanos: Pacífico y Atlántico.

Jenny Asch, encargada de Recursos Marinos del Ministerio de Ambiente, Energía y Telecomunicaciones (Minaet), explicó que ambas categorías tienen como objetivo primordial la conservación de los ecosistemas naturales. Sin embargo, en las áreas marinas de manejo se permitirá también el uso regulado del recurso marino.

“En cada caso se hará un estricto análisis científico del sitio y de su biodiversidad. En algunas zonas que se declaren como áreas marinas de manejo se podría llegar a permitir, por ley, la pesca artesanal, industrial o turística, así como la instalación de atracaderos y puertos o marinas”, dijo la especialista.

Plan aparte. Cada área deberá tener su propio plan de manejo, con detalles de las condiciones de uso.

Para Asch, esto podría ser un gran aliciente para los pescadores, guías turísticos y algunos empresarios nacionales. Por ejemplo, si se creara un área marina de manejo en el océano Pacífico, el gobierno de Costa Rica estaría en la potestad de prohibirle la pesca a los grandes barcos atuneros en este sitio. Sin embargo, en el mismo lugar el país podría permitir la extracción regulada a los pescadores nacionales que encontrarían mucho más producto y no tendrían que competir contra la flota internacional.

El caso más estudiado que podría convertirse en la próxima área marina protegida estaría a unos 97 kilómetros de Isla del Coco. Según Fernando Quirós, director de esa Área de Conservación, en este sitio hay montañas submarinas con gran biodiversidad.

Asch reconoció que esta zona es la que mejor se perfila para ser declarada, porque la investigación científica está bastante avanzada. No obstante, destacó que aún no se ha decidido si será una reserva marina o un área marina de manejo.

Otros 11 sitios están siendo evaluados por las autoridades.

Naufragio embarcaciones romanas

Arqueólogos han encontrado cinco embarcaciones que naufragaron en la época del imperio romano, cerca de una pequeña isla en el Mediterráneo, con su carga de jarrones, cuencos y otros objetos, en buena parte intactos, dijeron fuentes oficiales el viernes.

Las embarcaciones se hallaban sumergidas a entre 100 y 150 metros cerca de Ventotene, una pequeña isla que forma parte de un archipiélago en la costa occidental de Italia, entre Roma y Nápoles.

Las embarcaciones, que datan de entre el primer siglo antes de Cristo y el siglo IV, transportaban ánforas de vino, aceite de oliva y otros productos, así como enseres de cocina y objetos de vidrio y de metal que aún no han sido identificados, dijo el ministerio de Cultura de Italia. El área era muy transitada y afectada por frecuentes tormentas y peligrosas corrientes marinas.

Los descubrimientos de embarcaciones hundidas no son infrecuentes en el Mediterráneo, pero la mayoría de esos navíos se encuentran mejor preservados que el resto, dijo Annalisa Zarattini, directora de la oficina de arqueología submarina del ministerio. Debido a que los navíos se hundieron a niveles más profundos que la mayoría de las embarcaciones que naufragaron en el área, no quedaron tan expuestos a corrientes submarinas, dijo.

Las embarcaciones también se hundieron sin volcarse, y eso ha permitido a los investigadores observar su carga tal como había sido estibada, dijo Zarattini.

"Es como un museo submarino", señaló la funcionaria.

Los cazadores de tesoros generalmente se sumergen unos 30 metros (unos 100 pies) bajo el agua. Pero la nueva tecnología permite buscar embarcaciones a mayor profundidad, dijo Zarattini.

Los navíos fueron encontrados durante exploraciones realizadas hace algunas semanas por el ministerio y por la Fundación AURORA, un grupo estadounidense que proporciona equipos para explorar el mar.

El más antiguo de los barcos tenía una carga de ánforas de vino proveniente del sur de Italia. Algunas ánforas se hallaban en su posición original, dijo AURORA. Otro llevaba moratoria, grandes cuencos usados para moler granos.

La embarcación más grande entre las encontradas medía más de 20 metros (65 pies)

Fuente: AP

Cruceros turísticos en la Antártida

Según publica el periódico digital uruguayo "El pais", la Organización Marítima Internacional (OMI) de Naciones Unidas plantea prohibir la navegación en aguas antárticas de aquellas naves que consuman y transporten los llamados combustibles pesados. Más precisamente, a partir de los 60 grados latitud sur se prohibirá la navegación en la península antártica de todo objeto flotante que consuma dichos combustibles. Esta prohibición entrará bajo estricta y rigurosa aplicación a partir de mediados del 2011.

El efecto de esta medida -de aplicarse a rajatabla- afectará a los países que han hecho de esta reciente industria una significativa fuente de ingresos, países que para ser concretos son, entre otros, Argentina, Uruguay y Chile.

Del mismo modo hay otra serie de barcos exploradores menos multitudinarios y más exclusivos, comprometidos con visitas a la Antártida donde incluso se producen desembarcos de viajeros, que dejarían de hacerlo porque son barcos que en su mayoría consumen productos pesados.

Algunas empresas navieras han solicitado a las autoridades de Naciones Unidas postergar la aplicación de esta medida un par de años más, mientras los expertos discuten el tema con la participación de otros actores, y en esta línea de pensamiento se ha tomado contacto con la Asociación Internacional de Operadores Turísticos Antárticos que también tiene su experiencia y opinión, equilibrada y racional.

Los partidarios de mantener esta actividad turística hacen hincapié en las espectaculares respuestas que la tecnología de la navegación y de los barcos está dando para optimizar la protección de la vida humana y de los barcos y la preservación ecológica de los mares. De hecho, dicen, los barcos están siendo construidos siguiendo estrictas instrucciones técnicas de la Organización Marítima Internacional (OMI), y sus resultados han sido sorprendentes. Pero donde mayormente se han dado estos avances ha sido en la construcción de los cruceros de turismo, donde las innovaciones superan lo imaginado y, de hecho, ya están navegando los barcos "verdes" amigables con el medio ambiente.

Hoy, los motores que accionan las hélices en su mayoría son eléctricos y sin timón y la energía proviene de motores turbo-gas cuya contaminación es mínima y ya se recicla; se ha reducido el consumo de combustible en altísimos porcentajes, jamás se verá humo por las chimeneas de los barcos como antaño. Más aún, el diseño de las hélices está siendo constantemente modificado en cada construcción, con lo cual trae menos consumo de combustible. Los filtros están por todos lados, hasta en la chimenea, no se arroja nada al mar, todo se recicla a bordo. Los limitados desembarcos de viajeros que se hacen en un par de lugares de la Antártida, están bajo un riguroso control y los excursionistas son instruidos de no arrojar nada en esa tierra casi pura.

Pero de lo que no cabe duda es de que la actividad turística en la Antártida, por muchas razones, debe ser controlada. Aunque mucho me temo que las expediciones al continente helado seguirán produciéndose y no con un fin tan loable como el de los primeros exploradores.

Laboratorio submarino

El primer laboratorio submarino de España, el Observatorio Submarino Expandible (OBSEA), instalado a tres millas de la costa de Vilanova i la Geltrú, en Barcelona, a 20 metros de profundidad, transmite en tiempo real a los laboratorios de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) y del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) series de datos recogidos en el suelo marino, lo que permite estudiar el fondo del Mediterráneo a través de Internet. Esta plataforma submarina pionera, instalada por el buque oceanográfico Sarmiento de Gamboa del CSIC el pasado mes de mayo, no ha registrado ningún fallo durante los dos primeros meses de prueba.

En un principio, la plataforma permitirá estudiar desde tenues variaciones en la temperatura y/o salinidad para comprobar la calidad del agua, a señales acústicas procedentes de fuentes naturales o antropogénicas para evaluar la contaminación acústica, así como la contaminación por residuos o el tránsito marítimo. El observatorio registrará procesos del mundo submarino de forma permanente, dado que los cuatro kilómetros y medio de cable de fibra óptica al que está conectado elimina la dependencia a las baterías de vida limitada. El proyecto se integrará en la Red Europea de Observatorios Marinos ESONET.

La instalación científica está formada por dos cilindros. Uno de ellos integra la electrónica y el otro, el acoplamiento con los cables de alimentación del sistema. El primer cilindro incorpora las conexiones a tres sensores: una cámara IP, que graba imágenes del fondo marino, es manejable desde la estación terrestre para controlar su movimiento o enfocar, y resulta accesible a través de Internet; un hidrófono, que registra variaciones acústicas en el medio marino; y un dispositivo CTD (Conductivity, Temperature, Depth), que mide la salinidad, la temperatura y la profundidad.

Un cable de fibra óptica une la estación de tierra a un anclaje soterrado en la playa. De ahí se extiende hasta el laboratorio submarino. Este cable proporciona la energía y la transmisión de información (datos e imágenes registradas en los equipos instalados) de manera continua. Todo el sistema está duplicado por entero (la fibra óptica, la alimentación y la electrónica), para poder ser sustituido en caso de avería. El observatorio dispone, además, de un sistema de controles y alarmas, para prevenir posibles problemas técnicos en el funcionamiento de la infraestructura.

En un futuro se pretende trasladar este laboratorio a mayores profundidades, incluir más nodos y abrir el acceso a la plataforma a una amplia comunidad científica e industrial para realizar observaciones a partir de largas series temporales, además de proporcionar un campo de pruebas para el desarrollo de nuevos sensores marinos. Esta unidad de alta tecnología facilitará la investigación a otros grupos del resto del mundo.

Los investigadores Antoni Mànuel, de la Universidad Politécnica de Cataluña, y Juanjo Dañobeitia, del CSIC, que dirigen los dos grupos de investigación artífices del proyecto, creen que con este primer paso se ofrecen multitud de oportunidades, tanto para la investigación marina como para la industria española.

FUTURAS INVESTIGACIONES

Los ámbitos de estudio del OBSEA dependen de los sensores conectados y la localización de la plataforma en el mar: sólo sería necesaria la instalación de los sensores adecuados para cada tipo de estudio. Por este motivo, la instalación ofrece un amplio rango de posibilidades y se podría utilizar en la identificación de riesgos geológicos, como la detección de terremotos y tsunamis, la monitorización de fallas sísmicas activas, erupciones volcánicas y desplazamientos submarinos, el estudio de la circulación oceánica, la variación del nivel del mar y los fenómenos meteorológicos.

El observatorio puede aportar datos relevantes a su vez para el estudio del cambio climático, las interacciones físicas, químicas y biológicas que afectan a los organismos y ecosistemas marinos, los efectos ambientales provocados por los medios de transporte marítimos y el tránsito de los barcos en el puerto y la seguridad en el transporte de mercancías, etc.

Esta plataforma para la investigación ha sido diseñada y construida por el Centro de Desarrollo de Sistemas de Adquisición Remota y Tratamiento de la Información (SARTI) de la Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de Vilanova i la Geltrú, de la Universidad Politécnica de Cataluña, por y la Unidad de Tecnología Marina del CSIC, con la participación de las empresas Dycec (telecomunicaciones), Stecma (estructuras mecánicas) y Tyco (cables submarinos). El Ministerio de Ciencia e Innovación ha financiado el proyecto y el Ministerio de Fomento ha facilitado las gestiones administrativas de la infraestructura. La empresa PRYSMIAN ha aportado el cable de alimentación que va de la estación terrestre hasta la playa y Telefónica ha cedido el cable submarino.

Reserva Marina de interés pesquero de Cabo Tiñoso (Murcia)

El consejero de Agricultura y Agua, Antonio Cerdá, ha presentado una propuesta de creación de la Reserva Marina de Interés Pesquero de Cabo Tiñoso, “un espacio singular de nuestra costa que el Gobierno de la Región de Murcia, y también el Ministerio del Medio Ambiente, Rural y Marino, consideran que debe de convertirse en un área regulada, que permita el mantenimiento de la biodiversidad que la caracteriza”, afirmó el consejero.

Con esta propuesta, que se realiza tras la conclusión de un estudio de dos años de duración, se abre un proceso de consulta y diálogo en el que, según Cerdá, “se pretende recoger la opinión de la sociedad, de los actores y usuarios que se pueden ver afectados por la regulación”.

El titular de Agricultura explicó que el área de Cabo Tiñoso “que hoy proponemos como reserva, se extiende sobre una superficie de prácticamente 22.000 hectáreas, y abarca desde la Isla de Torrosa, en las inmediaciones de la Isla de las Palomas, hasta la playa del Mojón, en Isla Plana”. Cerdá añadió que “una vez consideradas todas las sensibilidades y propuestas se delimitará el área protegida”.

La creación de este espacio protegido, acorde con la Directiva Hábitats, el Convenio de Barcelona, y la Ley de Espacios Protegidos, es, en opinión de Cerdá, “una responsabilidad de la sociedad, y se crea con el fin de delimitar zonas en las que los efectos de la actividad humana sean minimizados y reducidos, y permitan beneficios ecológicos, económicos, sociales y culturales para la zona”.

Un área rica en biodiversidad marina

La Región de Murcia tiene una geomorfología costera que la hace poseedora de “auténticos oasis” para la vida marina, con dos áreas bien diferenciadas, una al norte de Cabo de Palos, con una plataforma costera amplia, y con algares submarinos muy bien conservados, seguida de una zona de transición que, desde hace 14 años, es un área regulada: la Reserva Marina de Cabo de Palos-Islas Hormigas.

La otra, una zona costera al sur, se caracteriza por una estrecha plataforma con fondos que alcanzan profundidades de 2.000 metros, y que se sitúa a unos pocos cientos de metros de la costa, “donde es fácil encontrar delfines mulares, listados, comunes, así como impresionantes calderones grises”, resaltó Cerdá.

Se trata de un área amplia, rica en biodiversidad marina, con zonas de praderas de posidonia oceánica bien conservadas, y con un amplio potencial reproductivo para especies pesqueras. Además, en sus profundidades se pueden encontrar cañones submarinos que acumulan materia orgánica, lo que favorece una riqueza en nutrientes que da lugar a una elevada biodiversidad.

Esta zona marina posee una abundante biomasa de cangrejo y gamba roja, una especie, ésta última, de gran valor comercial. También es rica en otras especies como calamares, langostinos, peces sable y otras que se refugian allí para la reproducción y puesta de huevos. Los cañones submarinos también propician, por otra parte, la existencia de atún rojo en la zona, así como aves marinas y delfines

Sin lugar a dudas es una buena noticia aunque Oceana, la organización ecologista, ha indicado al respecto que si bien Cabo Tiñoso es un paraje que desde antiguo ha sido demandado como zona de conservación del litoral mediterráneo, por lo que su declaración como área marina protegida ha sido bien recibida por Oceana, se considera que se debería crear una zona integrada de espacios costeros y marinos protegidos que además de Cabo Tiñoso incluyera cabo Cope, La Azohía, la isla de los Frailes, la isla de las Palomas, las aguas profundas frente a cabo de Palos-Las Hormigas, y el seco de Palos, junto al Mar Menor, las islas frente a la Manga, Calnegre, Calblanque, las praderas de Posidonia oceanica al sur de Águilas y otros espacios naturales.

Del mismo modo, tanto GREENPEACE como ANSE celebran la protección de este enclave, pero recuerdan que existen, al menos, otras seis áreas marinas más que precisan de una protección urgente. Además, el establecimiento de Reservas Marinas no sólo garantiza la conservación y recuperación de los ecosistemas sumergidos, sino que se ha constatado que beneficia a la economía local, tal y como lo demuestran la única reserva existente en el litoral de la Región situada en Cabo Palos e Islas Hormigas.

En definitiva, ambas organizaciones consideran fundamental que se establezca una red de reservas Marinas en la Región de Murcia para proteger los recursos naturales, ofrecer un futuro sostenible a muchas actividades económicas que se realizan en el Mediterráneo y asegurar una elevada calidad de vida a las personas que habitan la Región.

La propuesta de estas organizaciones contempla:

Reserva marina Isla Grosa: de poco más de mil hectáreas, tiene la tercera colonia más importante del mundo de gaviota de Andouin. Pertenece al LIC Islas e Islotes del Litoral Mediterráneo y es ZEPA.

Reserva parque regional marítimo terrestre de Calblanque-Cabo de Palos: sobre una superficie de 9.789 hectáreas, tiene una gran complejidad geológica y de especies como el paíño europeo o el delfín mular. Pertenece al parque regional y es LIC en la zona emergida, entre otras figuras de protección.

Reserva marina parque regional marítimo terrestre de Cabo Tiñoso-La Muela y Roldán: es la más extensa superficie de costa mediterránea sin urbanizar tras el Cabo de Gata, aunque existe una «excesiva» presión pesquera y la amenaza de los puertos deportivos.

Reserva Moreras-Isla Cueva de Lobos: con sólo 83 hectáreas, en la isla se reproducen aves marinas como el paíño europeo y la garcilla bueyera. También hay praderas de Posidonia oceanica. La amenaza principal es la propuesta de un puerto de abrigo, aún sin tramitar.

Reserva parque regional marítimo terrestre de Calnegre-Cabo Cope-Isla del Fraile: tiene una de las praderas más desarrolladas del litoral de posidonia oceánica y es, en diversas zonas, LIC y ZEPA.

Reserva bahía de Águilas: praderas de posidonia oceánica y de delfín mular. La principal amenaza en las acuicultura de dorada y lubina.

Propuesta reserva marina cañón submarino: se precipita hasta los 2.000 metros de profundidad frente a los acantilados de La Azohía y Cabo Tiñoso. Presencia habitual de delfines y, ocasionalmente, de cachalotes.

Proyecto Biscay Marine Energy Plataform (BIMEP)

El Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino ha llevado a cabo consultas ambientales sobre el proyecto "Infraestructura singular de investigación en energías marinas denominado Biscay Marine Energy Plataform (BIMEP)”, que se desarrolla en la costa de Vizcaya, y tras el procedimiento de evaluación preliminar, ha adoptado la decisión de no someterlo al procedimiento completo de evaluación de impacto ambiental por no observar impactos adversos significativos.

Esta iniciativa consiste en crear una infraestructura de ensayo y demostración para convertidores de energía de olas en energía eléctrica, de modo que se pueda comprobar el funcionamiento de los equipos en condiciones reales de oleaje y detectar a priori los problemas de rendimiento, mantenimiento, etc., con el fin de ganar experiencia a la vista de futuros proyectos.

El proyecto, que promueve el Ente Vasco de Energía (EVE) y cuyo órgano sustantivo es la Dirección General de Política Energética y Minas del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, supone la generación de energía eléctrica a partir del oleaje del mar.

La evaluación ambiental del proyecto ha señalado que no afecta ni directa ni indirectamente a ningún espacio protegido ni hábitat de interés comunitario en zona terrestre, ni en zona marina. Tampoco serán afectados los hitos paisajísticos de especial importancia: el Faro de Matxitxako y San Juan de Gaztelugatxe.

Para evitar la interacción con las actividades de navegación, se mantendrá una distancia de seguridad mínima de 500 metros alrededor de la superficie BIMEP, en los que esta actividad queda restringida.

Por otro lado, para evitar la colisión de especies de cetáceos que frecuentan la zona, se evitará para la ejecución del proyecto, el uso de barcos con una longitud superior a 80 metros y se exigirá velocidades de avance de estos barcos inferiores a 10 nudos y que su uso se realice fuera de las épocas de mayor sensibilidad de los mamíferos marinos presentes en la zona.

Finalmente, para evitar la afección al bajo rocoso Isla de las Lubinas, lugar que concentra una gran cantidad de vida submarina objetivo de la pesca artesanal, se establecerá una distancia mínima de 100 metros entre el cable submarino y el citado bajo rocoso.

Prototipo de boya marina

Ya he hecho referencia varias veces a la boya experimental diseñada por la sociedad mixta de capital público-privado integrada por Apia XXI, Helium, Universidad de Cantabria, Instituto de Hidráulica y Sodercán. Pues bien, la boya experimental para el desarrollo de la energía eólica marina ya está fondeada a cinco millas de la Virgen del Mar, desde la madrugada del pasado sábado. Superados los problemas del primer intento de instalar la boya, este prototipo ya está trabajando para cumplir su objetivo: conocer las características que definen la meteorología de la zona, recoger datos sobre el viento y el oleaje, y el comportamiento de los materiales en ambiente marino. El fin es conocer la viabilidad de la construcción de plataformas flotantes para la generación de energía eólica.

Hacia el mediodía del viernes, dos remolcadores arrastraron las casi 60 toneladas que pesa la boya de cien metros de longitud, desde el dique Gamazo hasta mar adentro.

Este prototipo abre las puertas a la instalación de un campo de pruebas de aerogeneradores flotantes frente a la costa de Ubiarco para 2010, que contará con un presupuesto de 15 millones de euros. Pero primero se colocará otra boya de características similares, aunque de mayor envergadura, y a continuación el primer aerogenerador con capacidad para producir 0,5 megavatios.

Uno de los principales logros, que convierten a este proyecto en pionero en todo el mundo, es que los flotantes no estarán fijos al fondo marino.

Hacia el mediodía del viernes, dos remolcadores arrastraron las casi 60 toneladas que pesa la boya de cien metros de longitud, desde el dique Gamazo hasta mar adentro.

Este prototipo abre las puertas a la instalación de un campo de pruebas de aerogeneradores flotantes frente a la costa de Ubiarco para 2010, que contará con un presupuesto de 15 millones de euros. Pero primero se colocará otra boya de características similares, aunque de mayor envergadura, y a continuación el primer aerogenerador con capacidad para producir 0,5 megavatios.

Uno de los principales logros, que convierten a este proyecto en pionero en todo el mundo, es que los flotantes no estarán fijos al fondo marino.

Ley de pesca y acuicultura Chile

Interesante y preocupante es el debate abierto en Chile sobre la privatización de áreas costeras. Y es que el Senado aprobó este miércoles la idea de legislar sobre el proyecto que modificará la Ley de Pesca y Acuicultura y que en su parte fundamental privatiza las áreas costeras al permitir que las compañías salmoneras hipotequen en los bancos las concesiones acuícolas para pagar sus millonarias deudas y obtener nuevos créditos con el aval del Estado. La discusión sobre la privatización de estos bienes nacionales de uso público continuará en el ampliado de la Cámara Alta y los legisladores podrán realizar indicaciones hasta el lunes 27 de julio.

La decisión fue adoptada por 28 votos a favor, 3 en contra (senadores Guido Girardi, Alejandro Navarro y Carlos Ominami), y 5 abstenciones (Nelson Ávila, Carlos Kuschel, Juan Pablo Letelier, Roberto Muñoz Barra y Jaime Naranjo).

Luego de duras críticas a la industria salmonera por generar la mayor crisis sanitaria, ambiental y social en la historia de las regiones de Los Lagos y Aysén, que ya ha dejado 17.000 cesantes, la discusión se centró en la duración que tendrá la entrega de las nuevas concesiones de acuicultura, las cuales se pretenden repartir de manera gratuita y a perpetuidad.

El senador Antonio Horvath, presidente de la Comisión de Pesca, indicó que se otorga “el aval del Estado para aquellas garantías de las concesiones que estén en lugares preferentes, de acuerdo a la zonificación del borde costero, sin que esto signifique entregar los bienes nacionales de uso público”.

En tanto, los senadores Camilo Escalona y Jaime Gazmuri, hicieron notar que si bien el texto aclara que las nuevas concesiones de acuicultura tendrán un plazo definido “no se dice nada respecto a las concesiones ya existentes, que fueron precisamente las que llevaron a este colapso de la industria”. A juicio de ambos legisladores “no pueden existir concesiones indefinidas, ni menos que no se asuman las responsabilidades por el daño social, económico y medioambiental”.

Por su parte el ex almirante y ahora senador Jorge Arancibia indicó que “las concesiones no pueden ser eternas”. El ministro de Economía, Hugo Lavados, también intervino y debió admitir que en el proyecto de ley se establece un plazo de 30 años en la entrega de las nuevas concesiones acuícolas. Sin embargo, respecto a las concesiones ya otorgadas, señaló que “existe un problema constitucional, porque hay un problema de derecho de propiedad previo y por eso queremos analizar la situación de las antiguas”.

PROYECTO INCONSTITUCIONAL

Los senadores que votaron en contra, Ominami, Girardi y Navarro fundamentaron su rechazo ya que existe “una abierta privatización del mar”, y se opusieron a la posibilidad de constituir hipotecas sobre las concesiones de acuicultura, las cuales son bienes nacionales de uso público. Estos legisladores alertaron que esta crisis “era previsible” y no se adoptaron las medidas a tiempo, ya que las empresas “solo promovieron un crecimiento inorgánico del sector”. Agregaron que el proyecto privatizador del mar no garantiza empleo alguno.

Por su parte, los senadores Juan Pablo Letelier y Nelson Ávila fundaron sus abstenciones exigiendo que debe dejarse establecida las graves responsabilidades de la industria salmonera en esta crisis. En ese sentido reclamaron “la devolución de las concesiones de carácter indefinido y que fueron mal aprovechadas por la industria salmonera”.

En tanto el senador Hernán Larraín propuso resolver jurídicamente el debate surgido a raíz de la privatización del mar. A su juicio se estaría utilizando erróneamente el término hipoteca. “Los bienes nacionales de uso público no se pueden privatizar y lo que se busca es dar seguridad para un crédito. Sin embargo, cuando se usa la palabra hipoteca se comete un error técnico porque se establece sobre un bien inmueble y las concesiones no lo son. Es más bien un derecho prendario”.

A su vez, el senador Jaime Orpis resaltó que “lo importante es que mediante este proyecto se establece una certeza jurídica en la industria acuícola y recordó que esta misma figura en las concesiones en la industria minera permitió incrementar de forma importante la inversión privada”. Pero como contrapartida, recordó que “en el sector de los hidrocarburos resultó al contrario porque no existe certeza jurídica”.

Fuente:

Visita a espacios naturales costeros de Andalucía

La Consejería de Medio Ambiente organiza durante el mes de julio, dentro de la campaña ‘Andalucía en sus Parques Naturales’, diferentes rutas y actividades para conocer los espacios naturales. Estas iniciativas, dirigidas al público en general, se desarrollarán en el Paraje Natural Acantilados de Maro Cerro-Gordo (Málaga) y el Parque Natural de la Breña y Marismas del Barbate (Cádiz).

El programa comprende una visita guiada al espacio natural, las actividades de turismo ambiental y el material deportivo, informativo y divulgativo complementario para la realización de cada una de ellas. Todas estas actividades estarán desarrolladas y guiadas por monitores especializados y con materiales específicos.

Las propuestas que se llevarán a cabo los días 11, 12, 25 y 26 de julio son las siguientes: en el Paraje Natural Acantilados de Maro Cerro-Gordo (Málaga), ‘En canoa por los acantilados de Maro’ (días 11 y 12), donde el visitante podrá descubrir desde una perspectiva diferente, a bordo de un kayak, este espacio protegido. La ruta, de unas 2,5 horas aproximadas, parte de la playa de Burriana (Nerja), en dirección levante. En el Parque Natural de la Breña y Marismas del Barbate (Cádiz), ‘En barco pesquero por los acantilados de Barbate’ (días 25 y 26), en la que los participantes podrán conocer de primera mano el litoral de este espacio protegido. La ruta, de unas 2,5 horas aproximadas, parte del Centro de interpretación del Atún de Almadraba, en el puerto de Barbate.

Para participar en la campaña “Andalucía en sus Parques Naturales”, que está dirigida a particulares y grupos es necesario realizar una reserva previa en el teléfono 902 52 51 00 o en la página web www.egmasa.es.

Acuerdo para la protección del patrimonio sumergido

as ministras de Defensa y de Cultura, Carme Chacón y Ángeles González-Sinde, han firmado hoy en el Museo Nacional de Arqueología Subacuática de Cartagena (Murcia) un Protocolo General sobre colaboración y coordinación en el ámbito de la protección del Patrimonio Arqueológico Subacuático, que permitirá, entre otras cosas, el levantamiento de las Cartas Arqueológicas de pecios, y en particular de los pecios de buques de Estado que se encuentran en las aguas de soberanía o jurisdicción española.

El acuerdo suscrito, que tiene por objeto dar cumplimiento a lo establecido en el Plan Nacional de Protección del Patrimonio Arqueológico Subacuático, establece que el Ministerio de Defensa, a través de la Armada, aportará los medios materiales y humanos que se determinen en cada caso y aportará los fondos documentales y archivísticos de que dispone.

Por su parte, el Ministerio de Cultura aportará el asesoramiento técnico de la Subdirección General de Protección de Patrimonio Histórico y del Instituto del Patrimonio Cultural de España, así como los medios de que dispone el Museo Nacional de Arqueología Subacuática. Ambas partes, además, estudiarán oportunidades de formación y adiestramiento mutuo en aquellas áreas de interés común.

Asimismo, el protocolo contempla que los acuerdos que sea preciso establecer con las Comunidades Autónomas o con otras Administraciones implicadas en la Protección del Patrimonio Arqueológico Subacuático serán concertados por el Ministerio de Cultura, previo acuerdo con el Ministerio de Defensa a través de la Armada.

En este sentido, en todos los proyectos se podrá contar con la participación del personal cualificado de la Armada y de cualquier órgano de la Administración Central del Estado que sea preciso, en colaboración con los que determine la Administración Autonómica correspondiente.

EXTRACCION Y RECUPERACION DE PECIOS

En el caso de que en aplicación de este protocolo se efectúe la extracción y recuperación de pecios o restos arqueológicos pertenecientes a buques de Estado, se tendrá en cuenta el interés del Museo Naval y del Museo Nacional de Arqueología Subacuática en ser destinatarios, en forma de depósitos temporales, de aquellas piezas extraídas que completen colecciones ya existentes en los mismos, o que tengan una especial significación histórica, naval, náutica o arqueológica. En cualquier otro caso, el destinatario de dichos bienes será un museo de titularidad pública que determine la Administración Pública competente.

Igualmente, el protocolo suscrito señala que el Ministerio de Cultura se hará cargo de los gastos derivados de las campañas y proyectos de colaboración que realicen las unidades de la Armada, así como los de instalación, mantenimiento, reparación o modificación de los equipos de exploración submarina o de prospección, o los empleados en estas actividades. Por su parte, el Ministerio de Defensa sufragará los gastos corrientes correspondientes a los medios materiales (buques e instalaciones) y humanos que proporcione.

Tras la firma del protocolo, la ministra de Cultura, Ángeles González-Sinde, ha destacado "la importancia de la suma de esfuerzos entre ambos Departamentos para obtener un mapa detallado de todos los yacimientos subacuáticos que hay en España”. También ha resaltado que “el Acuerdo representa una estrategia común dirigida a la protección, conservación y difusión de uno de los legados más importantes de nuestra historia, en el marco del Plan Nacional de Protección del Patrimonio Arqueológico Subacuático aprobado por el Gobierno en 2007”.

Por su parte, la ministra de Defensa, Carme Chacón, ha señalado que “la defensa de nuestro patrimonio cultural subacuático es una de las misiones prioritarias para nuestras Fuerzas Armadas”, y ha anunciado que antes de que finalice el verano, la Armada comenzará en las aguas cercanas a Barbate (Cádiz) los trabajos para intentar localizar e identificar el buque ‘Reina Regente’ que se hundió en marzo de 1895 y en el que fallecieron más de 400 marinos españoles.

Antes de la firma del protocolo, las ministras de Defensa y de Cultura han embarcado en el cazaminas ‘Duero’ para asistir a una demostración en la mar de las capacidades con las que cuentan los buques de la Armada que participarán en estos proyectos, para la localización de restos subacuáticos mediante vehículos submarinos operados de forma remota.

Informe Destrucción a toda costa

Greenpeace ha presentado hoy la novena edición del informe Destrucción a Toda Costa. Por primera vez en España, se ha analizado el estado de 233 espacios litorales protegidos, repartidos en los más de 8.000 kilómetros de litoral. El informe pone de manifiesto que ni siquiera los Espacios Naturales Protegidos (ENP) de la costa, supuestamente amparados por la legislación, están a salvo de la destrucción del litoral que ha imperado los últimos años. Más de la mitad, 120, sufren algún tipo de amenaza por urbanismo, infraestructuras o contaminación.

Las cifras del informe constatan cómo el desarrollo inmobiliario ha consumido ingentes cantidades de recursos naturales insustituibles, acosando al poco territorio virgen que queda en el litoral. Estado y comunidades autónomas son responsables de un desarrollo urbanístico depredador, calificado por el Banco de España como “economía suicida”. Los casos de corrupción urbanística siguen siendo una constante en la práctica totalidad de las comunidades autónomas costeras. El informe también realiza un detallado estudio de los graves problemas de contaminación presentes en el litoral.

"Puede que la declaración de un espacio protegido les sirva a los políticos para ponerse medallas sobre su apuesta por salvar la costa. Pero cuando, años después, descubren que esa protección es incompatible con algún proyecto urbanístico, intentan saltarse la norma que ellos mismos elaboraron, convirtiendo a estos espacios en 'parques de papel', en papel mojado", ha declarado Pilar Marcos, responsable de la campaña de Costas de Greenpeace.

Andalucía tiene 18 ENP amenazados y el peor ejemplo de destrucción de uno de los pocos parajes vírgenes que quedan en el Mediterráneo, el Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar y donde se ha construido el hotel ilegal de El Algarrobico.

Asturias es, después de Euskadi, la comunidad autónoma con menos espacios protegidos en la costa. Además, está prevista la creación de hasta 2.500 amarres en su litoral o la construcción de un campo de golf en Gozón, en plena Red Natura 2000.

Cantabria, con cuatro ENP muy amenazados, ocupa el segundo lugar después de la Comunidad Valenciana en el porcentaje de ocupación artificial en los primeros 100 metros costeros. Es paradigmático que siga operativo un campo de golf en el Parque Natural de las Dunas de Oyambre.

Cataluña, con ocho ENP amenazados, tiene en el Delta del Ebro el más claro ejemplo de acoso urbanístico y de infraestructuras a un espacio supuestamente protegido, donde la Agencia Europea de Medio Ambiente ha considerado al Delta como un “punto de alarma” por la contaminación de sus aguas debido a actividades industriales.

La Comunidad Valenciana tiene 21 ENP amenazados por diversos proyectos, como el acoso urbanístico al Parque Natural de La Albufera donde municipios como El Saler, El Palmar o Sueca siguen asfixiando a este humedal.

Euskadi, con ocho ENP amenazados, tiene el porcentaje más bajo de costa protegida de todo el Estado. Y ejemplos como el proyecto de construcción de un puerto exterior de Pasaia en Jaizkibel, que forma parte de la Red Natura 2000, no avalan los argumentos de desarrollo sostenible que esgrime la Diputación de Guipúzcoa.

Galicia, con 17 ENP amenazados aunque, en la teoría, la Xunta reconoce que tiene más de la mitad de su costa protegida. Pero de nada sirve proteger bajo un marco legal si, como en el caso del ENP de la Costa da Morte, se pretende construir una piscifactoría de 300.000 metros cuadrados, en pleno espacio protegido que forma parte de la Red Natura 2000 europea.

En las Islas Baleares hay 14 ENP amenazados. Unos espacios protegidos que sufren una merma diaria en sus valores naturales. Uno de los mayores puntos negros de la historia de Baleares es el proyecto de ampliación del puerto de Ibiza, que representa una gran amenaza al Parque Natural de las Salinas de Ibiza y Formentera.

En las Islas Canarias 14 ENP están amenazados. En esta comunidad autónoma el proyecto de puerto industrial de Granadilla es uno de los más graves ejemplos del atropello a un espacio natural.

La Región de Murcia, con siete ENP amenazados en tan sólo 300 kilómetros de litoral. La Región ostenta uno de los peores ejemplos del acoso a la costa virgen, con una reforma en la Ley del Suelo para desproteger el 64% del Parque Natural Cabo Cope-Calnegre (15.000 hectáreas) para la construcción de un complejo turístico.

En el informe también se han analizado las agresiones costeras a los ENP de Ceuta y Melilla. En la Ciudad Autónoma de Ceuta, poco a poco se va urbanizando el ENP de Monte Hacho, y en Melilla, los focos de contaminación y la ampliación del puerto amenazan el ENP de los Acantilados de Aguadú.

Situación arrecifes de coral

Unos océanos cada vez más ácidos y cálidos debido a las emisiones de dióxido de carbono (CO2) podrían matar los arrecifes de coral del mundo para finales de este siglo, según han advertido diversos científicos en el marco de una reunión en Londres.

Más de una veintena de especialistas en arrecifes de coral y cambio climático se han reunido en representación de varias universidades, agencias gubernamentales de investigación y el Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático. «La cocina está en llamas y el fuego se está extendiendo por la casa», ha afirmadoAlex Rogers, de la Sociedad Zoológica de Londres y el Programa Internacional sobre el Estado del Océano. «Si actuamos deprisa y con decisión podemos ser capaces de apagarlo antes de que el daño se haga irreversible».

Los expertos han señalado que el ritmo previsto de emisiones supone que para 2050 se habrá alcanzado un nivel de 450 partes por millón de dióxido de carbono (CO2) en la atmósfera, lo que pondría a los corales en el camino de la extinción en las décadas siguientes. Los océanos absorben grandes cantidades de CO2 emitido por la quema de combustibles fósiles y se están volviendo más ácidos conforme absorben carbono, lo que perturba el proceso de calcificación con el que las criaturas marinas construyen conchas y arrecifes de coral.

Menos dióxido de carbono

Investigadores de todo el mundo han instado reiteradamente a los Gobiernos para que tengan en cuenta estas amenazas al océano en el nuevo tratado sobre la lucha contra el cambio climático que tiene previsto aprobarse en diciembre en Copenhague.

Los arrecifes de coral son delicadas estructuras submarinas semejantes a jardines rocosos construidas por diminutos animales llamados pólipos, y que actúan como importantes refugios y zonas de cría para peces y otras especies marinas. También protegen las costas, ofrecen una fuente crucial de comida para millones de personas, atraen turistas y son un posible almacén de fármacos contra el cáncer y otras enfermedades.

«Si se permite que el CO2 alcance 450 partes por millón en la atmósfera, como se considera actualmente el objetivo más optimista que podrían aceptar los líderes mundiales en Copenhague, habremos puesto los arrecifes de coral del mundo en el camino a una gran degradación y en definitiva a la extinción», ha afirmado en la conferencia John Veron, ex científico jefe del Instituto Australiano de Ciencias del Mar.

Por ello, abogan por que los gobiernos acuerden un límite de 320 partes por millón de dióxido de carbono, según los científicos, que consideraron que 360 partes por millón marcaría el límite de supervivencia de los arrecifes.

Fuente: ABC

Paisaje Protegido Costa de Acentejo

La directora general de Ordenación del Territorio del Gobierno de Canarias, Sulbey González, se ha reunido hoy viernes con los alcaldes de El Sauzal y de La Matanza, Mariano Pérez e Ignacio Rodríguez, respectivamente, con el objetivo de darles a conocer el contenido y la utilidad de una guía editada para fomentar la participación ciudadana en el Planeamiento del Paisaje Protegido Costa de Acentejo.

El Paisaje Protegido Costa de Acentejo es el primer espacio natural del Archipiélago que se ha incluido en el proyecto divulgativo puesto en marcha desde la Consejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias. Esta campaña pretende incentivar la intervención de la población en la elaboración de los planes y normas de las diez áreas protegidas de las Islas que aún no han sido aprobadas definitivamente.

La campaña divulgativa está basada en la guía explicativa y en la elaboración de paneles ilustrativos, ambos escritos en un lenguaje muy sencillo. La directora general de Ordenación del Territorio del Gobierno de Canarias, Sulbey González, les ha explicado a los dos alcaldes que de esta forma se aportan las claves necesarias para que los ciudadanos puedan intervenir en el proceso de elaboración de los planes y normas de los Espacios Naturales Protegidos.

El Paisaje Protegido de La Geria, en Lanzarote, es el segundo núcleo natural sobre el que se difundirá la información y así hasta alcanzar los diez previstos en la campaña, de los que tres están en Tenerife, tres en Gran Canaria y uno en cada una de las islas restantes.

El orden del día de las reuniones incluyó también un análisis del estado actual del Plan Especial del Paisaje Protegido Costa de Acentejo. Este instrumento de planeamiento afecta a los municipios de La Orotava, Santa Úrsula, La Victoria, La Matanza, El Sauzal y Tacoronte. Este espacio natural ocupa una superficie de 401 hectáreas de una excepcional belleza. De paisaje acantilado y abrupto, constituye un elemento geomorfológico singular, muy representativo del norte de Tenerife. Además, tiene un interés científico destacado por la presencia de especies amenazadas y protegidas tanto de fauna como de flora.

Otra de Chiringuitos

Bueno, la verdad es que no quería volver a hablar de chiringuitos, pero la realidad (y la falta de noticias en el momento en que llega el verano) parecen imponerse.

Verán, en esta semana hemos asistido a un interesante documental en TVE sobre los chiringuitos, hemos sabido que el gobierno de la Generalitat valenciana piensa sacar una Ley para proteger sus chiringuitos, ya que son (como en Málaga) elementos singulares de sus costas. Ah, y no menos importante, el sábado me preguntaban, a raíz del documental antes citado, por este tema y me volvían a decir eso de que "se quieren tirar los chiringuitos".

Por todo ello no puedo resistirme a realizar varias consideraciones:

1º Repetir que lo que se hace es intentar aplicar una Ley, que será acertada o no, pero es la que tenemos. En esa Ley se establecen condiciones para poder instalar este tipo de instalaciones en el Dominio Público Marítimo Terrestre. Ello no significa el derribo de todos los chiringuitos, sino tan sólo se busca hacer cumplir una Ley que tiene 21 años de antigüedad. Vaya que nadie puede decir que le coja desprevenido.

2º Yo soy de los que tienen la impresión de que la Ley de Costas se crea en 1988 para evitar que se produjesen nuevas situaciones como las ocurridas en el levante español, tanto en la Costa del Sol como en la levantina. Ese intento de evitar la repetición de ese modelo ha llevado a situaciones como las de la bahía de Cádiz, donde las casas salineras se caen al no poder desarrollarse un uso residencial en ellas, perdiéndose un patrimonio etnológico importantísimo (hay estás las casas salineras de la Dolores o la del Rubial Chico).

Pues bien, ahora resulta que precisamente en los lugares menos respetuosos con el uso público del litoral, son los que se levantan contra el intento de hacer cumplir la Ley de Costas. Esto confirma mi opinión: en España lo malo no es estar fuera de lo que marca la legislación. Lo malo es estar UNO solo, pues cuando hay varios al margen de la Ley parece más fácil cambiar la ley que hacerla cumplir.

3º El famoso documental de TVE parece un intento de justificar que no se haga nada con los chiringuitos, pero hay datos de los que aportaron que justifican la actuación que pretendía llevar a cabo el Ministerio: 70 chiringuitos en 7 km de playa (en toda la provincia de Cádiz hay unos 110), eso significa un chiringuito cada 100 m, pero como no son un punto aislado sino que ocupan más de 100 m2, podemos estar hablando de un chiringuito cada 30 o 40 m.

Por cierto, chiringuito, de acuerdo a la Real Academia de la Lengua es: "Quiosco o puesto de bebidas al aire libre", no se hace referencia restaurantes o discotecas. Y es que en el famoso documental vimos discotecas de dos plantas, restaurantes de casi 400 m2, camas balinesas en medio de la playa... todo lo cual origina que el uso público de la playa quede en un segundo plano, cuando la ley dice que se permiten establecimientos que den servicio a los usuarios de la playa.

4º Una última reflexión, originada el pasado viernes, cuando disfrutaba de la playa con mi pareja y mi hijo. Bueno intentaba disfrutar porque había un chiringuito que se empeñaba en dar servicio de música a los bañistas, impidiendo disfrutar del soSnido del mar a consecuencia del nivel de decibelios que estaban empleando. Y es que la playa debe ser para disfrutarla y no es de recibo que aparezcan auténticas discotecas en la arena.

Por todo ello creo que hay que hacer cumplir la Ley, y les aseguro que a mí también me gusta poder tomarme una cerveza en la playa, pero de ahí a lo que tenemos dista un gran paso.

Cuando le contaba estas cosas a mis cuñados, me decían que si eso era así la cosa cambiaba, y ello me lleva a pensar que al MInisterio de Medio Ambiente le ha fallado su política de comunicación, un fallo imperdonable en el mundo en el que vivimos.

Si quieres ver el documental pincha aquí:

http://www.rtve.es/alacarta/todos/ultimos/dia-5.html#536039

Jornada Voluntariado ambiental del Litoral

La Consejería de Medio Ambiente celebrará a partir del próximo sábado día 4 en nueve enclaves de la costa andaluza una jornada de voluntariado ambiental, en la que se desarrollarán actividades para la protección y conservación de los ecosistemas litorales.

Los voluntarios realizarán actuaciones para la conservación de las zonas costeras y el medio marino, limpieza de playas y fondos marinos, protección de avifauna, así como campañas de concienciación y sensibilización ciudadana. En esta iniciativa participarán además de los voluntarios pertenecientes a la Red de Voluntarios Ambientales de Litoral Andaluz, todos los interesados en la conservación del litoral de nuestra comunidad autónoma.

A través de la Jornada de Acción Litoral, que se celebra en Andalucía desde el verano de 1998, se han realizado diferentes tipo de acciones, entre las que destacan itinerarios por espacios protegidos, campañas de información, talleres de educación ambiental, suelta de peces y de tortugas marinas, limpieza de fondos marinos y playas, simulacros de varamientos, acondicionamiento de senderos con pasarelas, exposiciones.

En esta edición participarán más de 250 voluntarios ambientales pertenecientes a las asociaciones Puntatlantis, en la provincia de Huelva; Voluntarios Ambientales de Trafalgar, Nerita, Murex y Asociación Hércules-Voluntarios Ambientales de Chiclana, en Cádiz; Asociación Produnas- Asociación Benalmare y Asociación Auas, en Málaga; Asociación Buxus, en Granada; y ASVOAL, en la provincia de Almería.

Este año la Jornada de Acción Litoral se celebrará, entre otros lugares, en La Peguera (Punta Umbría), playa del Carmen (Barbate), playa de la Barrosa (Chiclana de la Frontera), playa de Valdevaqueros (Tarifa), playa de Camposoto (San Fernando), Altos de Marbella, (Marbella), desembocadura Río Torrox (Torrox), Charca Suárez (Motril), y en zonas del litoral del parque natural de Cabo de Gata – Níjar.

Acciones

En la provincia de Almería la Jornada de Acción Litoral se iniciará el día 4 a las 10.00 en Cabo de Gata, donde miembros de la Asociación ASVOAL realizarán actuaciones de control y mejora en la flora autóctona en el entorno litoral del parque natural de Cabo de Gata- Níjar.

En Cádiz, la Asociación Hércules-Voluntarios Ambientales de Chiclana iniciará la actividad para la conservación de los ecosistemas costeros en la playa de la Barrosa partir de las 10.00 el sábado día 11; los Voluntarios Ambientales de Trafalgar realizarán a las 10.00 en la playa del Carmen de Barbate actividades para la protección de las especies marinas, el domingo día 5. El sábado día 4 comenzará a las 11.00 en la playa de Valdevaqueros las actividades de la Asociación Nerita y a las 10.00 la Asociación Murex, realizará actividades para proteger la fauna amenazada en la playa de Camposoto.

En Granada, la Asociación Buxus organizará la jornada el día 4 a las 10.00 de la mañana en la Charcha de Suárez (Motril), donde realizarán actuaciones para proteger la avifauna existente en este humedal.

En Huelva, la Asociación Putatlantis centrará sus actividades el sábado día 11 en la zona de La Peguera, en Punta Umbría, a partir de las 10.00. Los voluntarios realizarán actuaciones dirigidas a proteger la fauna de los ecosistemas costeros.

En la provincia de Málaga la jornada de Acción Litoral se celebrará el sábado 4 a partir de las 10.00 en los Altos de Marbella (a la altura del km 186 de la N-340) en la que participarán los voluntarios de la Asociación Produnas-Asociación Benalmare; y en la desembocadura del Río Torrox los miembros de la Asociación Auas realizarán a las 10.00 la limpieza de los fondos marinos Villa de Torrox.

La iniciativa se incluye en el Programa de Voluntariado Ambiental de la Junta de Andalucía. Este programa va dirigido a entidades, asociaciones y organizaciones constituidas legalmente y sin animo de lucro, cuya actuación se circunscriba a todo el territorio andaluz y cuyos objetivos se centren en la educación ambiental, en la conservación del medio ambiente y de los recursos naturales o en la promoción ambiental y cultural del medio rural.

Otras actividades que se desarrollan en el marco de este Programa de Voluntariado son el proyecto denominado MIGRES, para el seguimiento de las aves en el Estrecho de Gibraltar, los campos de voluntariado ambiental en espacios naturales protegidos, y los proyectos locales, en los que asociaciones de un ámbito concreto colaboran en la mejora de su entorno.

Avance en la eólica marina en Cantabria

No cabe duda de que en Cantabria se están desarrollando diversas actuaciones de gran trascendencia para el desarrollo de la energía eólicia marina. En este sentido, el último paso, como informa "El Diario Montañes" es la instalación de una boya experimental para el desarrollo de la energía eólica marina, que ya está fondeada a cinco millas de la Virgen del Mar, siendo sus objetivos conocer las características que definen la meteorología de la zona, recoger datos sobre el viento y el oleaje, y el comportamiento de los materiales en ambiente marino. El fin es conocer la viabilidad de la construcción de plataformas flotantes para la generación de energía eólica.

Este prototipo abre las puertas a la instalación de un campo de pruebas de aerogeneradores flotantes frente a la costa de Ubiarco para 2010, que contará con un presupuesto de 15 millones de euros. Pero primero se colocará otra boya de características similares, pero de mayor envergadura, y después el primer aerogenerador con capacidad para producir 0,5 megavatios.

Uno de los principales logros, y que hacen que este proyecto sea pionero en el mundo, es que los flotantes no estarán fijos al fondo marino. El responsable de esta iniciativa es Idermar, sociedad integrada por Sodercán, el Instituto de Hidráulica de la Universidad de Cantabria, Apia XXI y Helium.

Fue precisamente el presidente de Apia XXI, Marcos Pantaleón, quien le pidió a la ministra de Ciencia e Innovación, Cristina Garmendia, durante la botadura de la boya experimental, financiación y más rapidez en la tramitación de los permisos para instalar el primer aerogenerador en agosto y así poder tener el campo de pruebas hecho para el próximo año 2010.

El proyecto contempla una primera boya con una longitud de 70 metros, flota con tres lastres de 300 toneladas cada uno y puede fondearse a profundidades de 50 metros, según ha explicado el presidente de APIA XXI, Marcos Pantaleón y que deberá soportar olas de hasta 26 metros sin apenas moverse, una de las condiciones necesarias para que la producción de energía sea viable.

Junto a ello, una segunda boya, de mayor longitud, que permitirá comprobar la viabilidad de producir energía eólica en el mar, en plataformas fondeadas sobre profundidades de 200 metros. Estas dos boyas servirán de avanzadilla de la primera torre experimental que Idermar botará en agosto y que tendrá capacidad para producir energía eólica, con una potencia de 0,5 megavatios.

La botadura que ha tenido lugar hoy supone un hito en el proyecto de abrir un parque experimental de energía eólica marina frente a la costa de Ubiarco, según ha destacado la ministra. El coste de este parque, para el que se ha solicitado financiación al Ministerio de Ciencia e Innovación, es de 15 millones de euros, según han informado fuentes de Sodercan.

Idermar espera que en 2010 pueda instalar ya en Ubiarco tres torres de producción de energía eólica, con una potencia de entre 3 y 5 megavatios. El parque experimental tendrá una superficie de 4.800 hectáreas.

Política del Ministerio medio ambiente en relación con el mar

La Ministra de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino ha destacado, en su comparencia en el Congreso de los Diputados, que el modelo económico de desarrollo sostenible articula las políticas del MARM en relación con el mar, las costas y la pesca.

En este contexto, Elena Espinosa ha explicado los tres ejes sobre los cuales gira la estrategia del Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino:

- Luchar contra el doble fenómeno que supone la destrucción física y la privatización del litoral español para lograr la integridad de este medio y la garantía de su uso y disfrute público del dominio público marítimo-terrestre.

- Desarrollar, en el marco de un planteamiento general de política marítima, las actuaciones necesarias para hacer compatibles las políticas de conservación de la biodiversidad con las de aprovechamiento pesquero sostenible del medio marino y la diversificación de la actividad económica.

- Reforzar la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. (IUU) mediante el impulso de la cooperación multilateral y la rápida implantación en España del reglamento comunitario que sobre esta materia entrará en vigor el 1 de enero de 2010. La elaboración de una ley de Pesca Sostenible integrará los avances normativos a nivel comunitario e internacional sobre la pesca IUU.

Sostenibilidad de la Costa y el Mar

La Ministra de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino ha puesto de manifiesto que la gestión en materia de costas debe enfrentarse a la necesidad de superar dos grandes retos:

- detener, o al menos controlar, el proceso de deterioro físico que sufre la costa española.

- armonizar las diferentes políticas sectoriales que convergen sobre la costa.

En este sentido, Elena Espinosa ha manifestado la voluntad del MARM de trabajar mediante la colaboración, el diálogo y el debate para avanzar en las medidas encaminadas a la conservación y protección de la costa dada su extrema sensibilidad y fragilidad.

En este marco, ha destacado el objetivo del Ministerio es culminar el proceso de deslinde de la costa española. En la actualidad, de los 10.100 kilómetros de costa se encuentran deslindados 8.850, es decir, un 87%. También ha indicado que se impulsará el Programa de Reconocimiento de Derechos para determinar la situación en que quedan las propiedades afectadas por los deslindes.

La Ministra también ha puesto de manifiesto que los objetivos estratégicos del MARM son:

- el control de la regresión de la costa, agravada de forma notable por los efectos del cambio climático.

- la protección y recuperación de las zonas del litoral degradadas por factores naturales o artificiales (humedales costeros y zonas dunares).

- las dotaciones para el acceso y uso público de la costa, a través de itinerarios y senderos naturales litorales,

- y la realización de estudios para mejorar el conocimiento de la costa y de los ecosistemas litorales.

El presupuesto del MARM para estas acciones es de 272 millones de euros a los que hay que añadir los 55 millones del Plan E.

Sostenibilidad de los Recursos Pesqueros

Elena Espinosa ha recalcado que la sostenibilidad de los recursos pesqueros es una prioridad del actual Gobierno con la finalidad de asegurar una explotación sostenible, duradera y rentable de los mismos.

Entre los distintos planes de gestión de caladeros y planes de recuperación de especies que ya están en marcha, la Ministra ha destacado por su relevancia aquellos establecidos durante este año: el Plan de Recuperación del Atún Rojo, el Plan de Acción de la Comisión Europea para la Conservación y Gestión de los tiburones y las medidas de Ordenación de la Flota de palangre de superficie.

En cuanto a las figuras de protección en el medio marino, la Ministra ha indicado que se ampliarán la red de Reservas Marinas, las Áreas Marinas protegidas y la implantación de arrecifes artificiales.

En relación con la pesca IUU, Elena Espinosa ha subrayado la intención del MARM de reforzar el ordenamiento jurídico español en esta materia, con la elaboración de la Ley de Pesca Sostenible. Esta Ley recogerá las líneas básicas de acción nacional de lucha contra la pesca IUU, e incorporará mecanismos de control y coordinación en frontera para hacer efectiva la prohibición de importar productos pesqueros procedentes de pesca IUU.

Por otra parte, la Ley permitirá subsanar los problemas actuales como la falta de competencias para actuar fuera de las aguas de jurisdicción española o medidas cautelares cuando existan sospechas de pesca IUU.

También, contemplará modificaciones del régimen sancionador en materia de pesca ilegal para incluir sanciones específicas como la amonestación pública o el reintegro de las cantidades obtenidas de subvenciones o ayudas públicas en los últimos cinco años.

En relación con el pago de ayudas por paralización de la actividad pesquera en los años 2008 y 2009, la Ministra ha puntualizado que el MARM está cumpliendo sus compromisos con el sector pesquero.

- En el caso de la flota afectada por el plan de recuperación de la merluza sur y cigala han sido tramitados ya para el pago 166 expedientes de todas las modalidades afectadas (arrastre de fondo, palangre de fondo, volantas y en aguas de Portugal) por un valor de 2,8 millones de euros, lo que representa más de un 69% del total solicitado. De estos 166 expedientes, 113 han sido resueltos y ordenado el pago y otros 64 están a la espera de que los armadores completen la documentación requerida.

- En el caso de la flota afectada por el plan de recuperación de la merluza norte (NEAFC) se han tramitado para el pago 182 expedientes por un valor de 5,9 millones de euros, lo que representa el 73% del total solicitado. De estos 182 expedientes, 43 han sido resueltos y ordenado el pago y 65 armadores están pendientes de remitir la documentación necesaria.

- En relación con los tripulantes de los buques afectados por las paradas, se han publicado las Órdenes Ministerial de 2 y 18 de junio de 2009 con una financiación económica de 1,5 millones de euros para merluza norte y 2,1 millones de euros para merluza sur y cigala que son gestionadas y tramitadas por el Instituto Social de la Marina del Ministerio de Trabajo e Inmigración mediante fondos transferidos por el MARM.

- El 21 de enero de 2009 se publicó la Orden de ayudas por la paralización temporal de actividad durante 2008 para los armadores y tripulantes de buques españoles con puerto base en Ceuta y Melilla que ejerzan la pesca de arrastre, cerco y palangre de superficie en el caladero Mediterráneo con una dotación de 408.000 euros. Se han tramitado la práctica totalidad de las solicitudes presentadas.

- El 20 de mayo de 2009 se publicó la Orden que establece las ayudas a armadores afectados por la paralización de los buques españoles de palangre de superficie que capturan pez espada y tiburón en los océanos Atlántico, Índico y Pacífico dotadas con 4,7 millones de euros por 30 días de parada.

- En la misma fecha, 20 de mayo de 2009, se publicó la Orden de ayudas a los armadores de buques pesqueros españoles afectados por la paralización en la zona del Atlántico Noroccidental, con una dotación de 9 millones de euros para paradas de hasta 180 días.

- También se han publicado las Órdenes de ayudas a los tripulantes de estas flotas. El 3 de junio de 2009 para los tripulantes de los buques de palangre de superficie que capturan pez espada y tiburón en aguas del Atlántico, Índico y Pacífico, dotada con 3 millones de euros. Y el 18 de junio de 2009, la Orden para los tripulantes afectados de la zona del Atlántico Noroccidental, dotada con 2 millones de euros.

- Por último, está prevista la próxima publicación de nuevas Órdenes de ayudas a los armadores y tripulantes de buques con puerto base en Ceuta y Melilla tanto de arrastre, cerco y palangre de superficie en el caladero Mediterráneo que completa las ayudas de 2008 y establece las previstas para 2009. También para los armadores y tripulantes de la pesca de voraz en determinadas zonas del Estrecho de Gibraltar por un importe de 1 millón de euros.