Concurso innovacion pesquera WWF España

Un equipo australiano de inventores ha sido el ganador el primer premio del Concurso Internacional de WWF Smart Gear, cuya convocatoria les anunciamos en este blog, para ideas que evitan la captura accidental y los descartes. El ganador de los 30.000 dólares ha ideado un método de pesca innovador que podría salvar a albatros, petreles y pardelas de morir atrapados en las pesquerías de palangre. 

El invento –un anzuelo cebado bajo el agua– permite a los buques palangreros largar sus anzuelos bajo el agua, fuera del alcance de las aves. El invento está pensado para barcos dedicados a la pesca costera de atún y pez espada en todo el mundo y minimiza, si no lo elimina completamente, la captura accidental de aves marinas como albatros, petreles y pardelas; aves que suelen seguir a los barcos palangreros y buscar su alimento en la superficie del agua o buceando mientras los barcos despliegan el arte con los cebos. De esta forma, las aves quedan enganchadas en los anzuelos y mueren de una forma no intencionada.

El equipo ganador del primer premio está compuesto por Phil Ashworth, Director General para Australia de la empresa Amerro Engineering y el doctor Graham Robertson, investigador de la División Antártica Australiana. WWF y sus socios han hecho público el resultado de los premios hoy en el seno de la World Fishing Exhibition en Vigo.

Para ganar el primer premio, Ashworth y Robertson han competido con 71 ideas de 27 países distintos. 

Cada año cientos de miles de tiburones, delfines, tortugas marinas y diversas especies de aves mueren, de manera accidental, atrapados en artes de pesca no selectivas. Además, millones de toneladas de peces son capturados en redes de pesca para luego ser desechados y devueltos al mar, muertos o con escasas probabilidades de sobrevivir, al tratarse de capturas no deseadas. Un estudio publicado recientemente define las capturas accidentales como aquellas que no se utilizan ni se gestionan, es decir, el 40% de lo que sacamos de nuestros mares cada año.

“Con capturas accidentales de más del 40%, los concursos como Smart Gear se convierten en grandes oportunidades para estimular y mostrar nuevas tecnologías que reduzcan esta amenaza.”, comenta Robin Davies, Director de la Iniciativa Global de WWF para reducir las Capturas Accidentales. “Es inspirador ver el número de ideas innovadoras que se han presentado al concurso de este año. Esto demuestra que existe un grupo dedicado e increíblemente diverso de personas comprometidas en encontrar soluciones a este problema”. 

Otros dos inventos para reducir las capturas accidentales ganaron accésits de 10.000 dólares cada uno. Un accésit fue para un equipo investigador del Instituto Belga para la Investigación Agrícola y Pesquera (ILVO) que presentó su invento llamado ‘Hovercran’ para reducir significativamente la captura accidental en las pesquerías de gambas y langostinos realizada con redes de arrastre. El segundo accésit se concedió a David Sterling, cuya empresa australiana dedicada a la fabricación de redes de arrastre, ha creado un dispositivo llamado ‘Batwing Board’, alternativo a las habituales puertas de arrastre usadas en la mayoría de los arrastreros, que reduce en un 90% el impacto sobre el fondo marino, así como el consumo de gasoil.

La edición 2009 del Concurso ha entregado también un Premio Especial para ideas en África oriental, dotado con 7.500 dólares, a Samwel B. Bikkens de la Universidad Moi de Kenia, por su mecanismo conocido como ‘The Selector’. El invento aprovecha las reacciones naturales de los peces a la luz y a los movimientos del agua para dar una solución al problema de la captura accidental en el lago Victoria, el segundo lago más grande de África oriental y una de las pesquerías más importantes de la región. Por segundo año consecutivo, WWF ha ofrecido un premio regional especial para fomentar las ideas y soluciones que resuelvan los graves problemas de capturas accidentales en áreas de importancia biológica crítica. 

“Los ingeniosos inventos diseñados por los ganadores del Concurso Smart Gear prometen soluciones efectivas, prácticas y sencillas para el problema de la captura accidental, un asunto muy serio que amenaza la salud de nuestros océanos”, dijo Michael Osmond, Responsable del Programa de Pesquerías de WWF USA que dirige el Concurso.

La Fundación Curtis y Edith Munson, Marisla, el Fondo de Conservación Sea World y Busch Gardens, la Fundación Lemelson y la NOAA (Administración Nacional para la Atmósfera y los Océanos de Estados Unidos) patrocinan este año el concurso. 

El Concurso Internacional Smart Gear fue creado por WWF y un amplio y diverso elenco de socios en mayo de 2004 con la idea de reunir a pescadores, gestores de pesquerías, políticos y científicos para encontrar soluciones a la captura accidental. El primer concurso atrajo a más de 50 candidatos de 16 países. Este año son 71 participantes los que optaban a los premios, procedentes de 27 países, un record en la historia del premio. 

El ganador del Concurso Internacional Smart Gear es seleccionado por un panel de expertos compuesto por pescadores, investigadores, ingenieros y gestores pesqueros de todo el mundo. El Jurado se compone de 12 jueces de 6 países. El concurso está abierto a participantes de cualquier profesión y de cualquier lugar del mundo. Para valorar los inventos el jurado evalúa entre otros factores si se trata de una idea innovadora, práctica, económicamente viable y sobre todo su capacidad para reducir las capturas accidentales de cualquier especie. El próximo concurso se celebrará en 2011

Fuente: WWF España

Nacimiento foca monje

La pasada semana, se registró en una playa de la reserva marítmo-terrestre de la península de Cabo Blanco (Nouadhibu, Mauritania) el nacimiento de una cría de foca monje. La hembra, subadulta, y la cría también hembra fueron localizadas al pié de un acantilado por la patrulla foca monje de la Fundación CBD-Hábitat de la reserva, constatándose el buen estado de los animales. 

Este hallazgo supone un acontecimiento de importancia mundial para la conservación de la especie, pues es la primera vez en toda su área de distribución mundial y desde el siglo XV, que se registra el nacimiento de una foca monje del Mediterráneo en una playa. 

Hasta esa época, y para protegerse del hombre y los predadores, las focas monje alumbraban sus crías en playas de islotes o en el continente al pie de acantilados, considerado como el óptimo para su reproducción. Sin embargo y debido a la persecución de que fueron objeto por el hombre, fueron casi exterminadas en todo el mundo y las que sobrevivieron lo hicieron refugiadas en el interior de profundas cuevas de la costa, algunas incluso con entrada submarina. Además la mortalidad de las crías que nacen en las cuevas es alta debido a los golpes que sufren por el fuerte oleaje que se produce en el interior de las cuevas. Por ello, desde hace años los expertos han propuesto que se promuevan acciones para que las focas volvieran a criar en playas, demostrándose con este nacimiento que la especie es capaz de recuperar su hábitat perdido, pues se dudaba que pudiera cambiar sus hábitos de cría. 

El nacimiento de la nueva cría ha estado propiciado por las actuaciones del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino para la ejecución del Plan de Acción para la recuperación de esta especie, dependiente del Convenio de Animales Migradores Amenazados (CMS). Con este objetivo el MARM promovió la firma en Tenerife el año pasado, de un Memorando de Entendimiento para su ejecución entre los cuatro países de su área atlántica (España, Marruecos, Portugal y Mauritania). 

El Plan promueve la cooperación entre ellos y está coordinado por el servicio de especies amenazadas del MARM. Con el nacimiento de esta cría se cumple uno de sus objetivos prioritarios, que incluye además una red de Zonas de Conservación para la especie. 

En el marco del Plan se está ejecutando en Mauritania un proyecto financiado por España, para la colonia de Cabo Blanco por parte de la Fundación española CBD-Hábitat, junto a las autoridades marroquíes (INRH, E&F) y mauritanas (INRH, PNBA), varias ONGs locales y Tragsega. 

El proyecto cuenta además de con el apoyo financiero del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, con el de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo, el O.A. Parques Nacionales, la Fundación Biodiversidad y la Secretaría General del Mar, y a nivel internacional con el de la Fundación Internacional MAVA, PRCM, Euronatur y Oceancare. 

El proyecto realiza la vigilancia de la reserva donde se hallan las cuevas de cría, el control y seguimiento de la colonia, así como las iniciativas de cooperación con Mauritania en educación medioambiental, formación en pesca sostenible y seguridad pesquera y en divulgación y participación de la flota pesquera española que opera en aquellas aguas. 

Al comienzo del proyecto (año 2000), únicamente sobrevivían un centenar de focas; gracias a los esfuerzos realizados en estos últimos años en el marco del proyecto del MARM y del Plan de Acción, la situación ha ido mejorando notablemente, habiéndose duplicado la población en la actualidad. Los buenos resultados que se están obteniendo, han servido para que organismos como la IUCN, en su última asamblea en Barcelona, aprobase una resolución instando a los gobiernos de los países a continuar apoyando los esfuerzos en la conservación de esta especie emblemática. 

La Foca monje del Mediterráneo es uno de los 10 mamíferos más amenazados de extinción del mundo. Según la UICN quedan menos de 500 ejemplares, refugiados en enclaves aislados del mar Mediterráneo y el Atlántico oriental. En España hasta mediados del siglo pasado todavía se reproducía en las costas de Baleares, Levante y Canarias. 

Hoy día está extinguida de la península y sólo está presente en las Islas Chafarinas (Melilla) y en las islas Canarias, donde aparecen ejemplares ocasionalmente. En el Atlántico existen dos poblaciones, una en las islas Desertas (Madeira) y la otra en la península de Cabo Blanco. Esta última es la más importante y la única que queda en el mundo que forma una colonia.

Acuerdo entre la AEMET y Puertos del Estado para generar escenarios de cambio climático

La Agencia Estatal de Meteorología y Puertos del Estado decidieron en el pasado coordinar los recursos y la capacidad tecnológica de que disponen cada uno de estos organismos al objeto de ofrecer una información marítimo-meteorológica más completa, de acuerdo con las necesidades de las actividades socio-económicas que se realizan en las zonas marítimas españolas, y específicamente de aquellas relacionadas con la seguridad marítima y la protección de la vida humana en el mar, la actividad portuaria, el transporte marítimo y la navegación deportiva y de recreo. Esta magnífica colaboración en el ámbito de la predicción marítimo-meteorológica, ha dado lugar al desarrollo y explotación de modelos operativos para la predicción del oleaje.

Asimismo, Puertos del Estado y AEMET han colaborado más recientemente y de forma multilateral, en el marco del proyecto ESEOO (Establecimiento de un Sistema Español de Oceanografía Operacional), encaminado a desarrollar la Oceanografía Operacional en el ámbito nacional y, más concretamente, los servicios capaces de proporcionar respuestas a situaciones de emergencia en el mar, tales como vertidos y seguimiento de objetos a la deriva. Este trabajo ha tenido como uno de sus objetivos facilitar la información oceanográfica, meteorológica y de trayectorias del derrame relevante para la planificación de actuaciones y toma de decisiones en zonas afectadas por contaminaciones accidentales. Este servicio será de notable trascendencia para la actuación por parte de las diferentes Administraciones Públicas, Salvamento Marítimo o cualquier tipo de institución que los solicite.

En la actualidad, las dos instituciones colaboran también en un proyecto de cooperación con los países de África noroccidental para el establecimiento de sistemas de predicción del oleaje en las costas africanas y la monitorización del nivel del mar.

En el marco de sus competencias sobre investigación en materias de técnicas operativas de oceanografía y climatología marina, Puertos del Estado viene desarrollando desde su creación una serie de actividades relacionadas con el estudio y vigilancia del Cambio Climático, en el campo de la modelización oceánica y de la toma de medidas en el medio marino.

Acuerdo con Puertos del Estado

AEMET tiene entre sus funciones el apoyo a las políticas relacionadas con el medio ambiente y el estudio y valoración de los efectos derivados del cambio climático, siendo una de sus misiones la elaboración y actualización de escenarios de cambio climático para nuestro país.  Además de las actividades que desarrolla con sus recursos para dar cumplimiento a esta misión, AEMET tiene la responsabilidad de coordinar a nivel nacional el Programa de Generación de Escenarios Regionalizados de Cambio Climático para España en el marco del Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático (PNACC) puesto en marcha por el Ministerio de Medio Ambiente y Medios Rural y Marino. Esta labor de coordinación implica la participación de grupos de investigación españoles relevantes en la actividad de generación de escenarios regionales de cambio climático, evitando duplicidades y optimizando el uso de los recursos disponibles. La finalidad última de la actividad de generación de escenarios de cambio climático es la de poner a disposición de los distintos sectores sensibles a las condiciones climáticas estimaciones realistas de la evolución del clima útiles para sus respectivas planificaciones estratégicas.

El nuevo Convenio Específico de colaboración firmado ahora entre AEMET y Puertos del Estado supondrá la puesta en ejecución un nuevo proyecto de I+D titulado “DESARROLLO, VALIDACIÓN Y APLICACIÓN DE MODELOS OCEÁNICOS REGIONALES PARA APLICACIONES CLIMATICAS”. Entre los resultados más relevantes que se esperan obtener en este nuevo proyecto, se encuentra la obtención de proyecciones futuras de oleaje, corrientes y nivel del mar en el Mediterráneo y zonas del Océano Atlántico próximas a la geografía española, mediante la integración de modelos regionales de oleaje y océano forzados por proyecciones de clima atmosférico futuro.

Fuente: AEMET

Informe Auken y Bahía de Cádiz

Otra vez salta a la palestra el informe Auken. En esta ocasión son los acuicultores y salineros de la bahía de Cádiz los que apelan al mismo en su enfrentamiento contra la Demarcación de Costas, como consecuencia de los deslindes de los bienes de dominio público marítimo terrestre.

En este sentido, no cabe duda de que el informe es claro al respecto de la necesidad de proteger los bienes privados, pero tampoco debemos olvidar la incidencia que se hace en la necesidad de proteger el medio ambiente. Así no podemos olvidar el punto 22 del Informe en el que la Comisión:

"Reconoce y apoya los esfuerzos de las autoridades españolas por proteger el medio ambiente costero y, allí donde sea posible, restaurar ese medio ambiente de forma favorable para la biodiversidad y la regeneración de las especies autóctonas de fauna y flora y, en este contexto específico, les insta a que revisen urgentemente y, en su caso, modifiquen la Ley de Costas a fin de proteger los derechos de los legítimos propietarios de viviendas y de aquéllos que poseen pequeñas parcelas en zonas de la costa que no tienen un impacto negativo sobre el medio ambiente costero; hace hincapié en que dicha protección no debe concederse a proyectos de desarrollo especulativos que no respetan las directivas de la UE en materia de medio ambiente; se propone revisar las peticiones recibidas sobre este asunto a la vista de la respuesta de las autoridades competentes españolas"

No cabe duda que en la Bahía de Cádiz la Ley de Costas ha sido el elemento central al que se achacan casi todos los males. Con un importante enfrentamiento entre costas y los propietarios, la mayoría de los deslindes se encuentran recurridos, si bien los altos tribunales parecen estar dando la razón a la administración.

Y es que no podemos olvidar que la Ley 22/88, de 28 de julio de costas define cuales son los bienes de dominio público, incluyendo entre ellos a los terrenos de marismas, como es el caso.

Pero lo cierto es que son muchos los terrenos y salinas que se encuentran en estado de abandono, con sus estructuras abandonadas a la marea. Son muchas las explotaciones que vierten a los caños sin la correspondiente autorización de vertidos, las casas salineras abandonadas... dando lugar a importantes perjuicios al medio ambiente de la zona. 

Y no todo ello puede achacarse a la Ley de Costas. Pues gran parte de estas instalaciones son abandonadas por las dificultades de competir con la acuicultura en mar abierto, con una acuicultura extensiva que no ha sabido generar una marca propia de calidad, incapaces de obtener un certificado de pescado ecológico, ni tan siquiera la Marca Parque Natural de Andalucía.

No cabe duda de que la imposibilidad de hipotecar las propiedades es un perjuicio a los empresarios, pero curiosamente sigue produciéndose inversión, incluso extranjera, tanto en salinas como en acuicultura. Y es que una concesión de 30 + 30 da margen suficiente para poder obtener beneficios. Quizás hace falta una nueva generación de empresarios que abandone el enfrentamiento con la administración de costas y busque más la sinergias que pueden crearse entre los intereses ambientales y comerciales.

Vista la situación y los EREs presentados por la principal empresa acuícola de la zona, más bien parece que se está buscando un cabeza de turco para justificar las pérdidas de mercado de una zona que fue pionera en España en la cría de especies como la dorada.

¿Por que no se explotan tantas y tantas propiedades?. Debemos recordar que la Ley de Costas dice que la recuperación de las concesiones se hará pagando un justiprecio en función de los usos de la propiedad. Pero si esta se encuentra abandonada...

Plan Desarrollo eólica marina

La Asociación Eólica Europea (EWEA) ha culminado un plan de 20 años para el futuro desarrollo de la energía eólica marina. El plan sigue a un informe de la propia EWEA en el que la asociación mantiene que Europa podría llegar a satisfacer un 10% de su consumo eléctrico con energía eólica marina en 2020 y a alcanzar entre el trece y el diecisiete por ciento en 2030.

Ambos documentos –el plan y el informe– acaban de ver la luz en la conferencia eólica marina europea (European Offshore Wind 2009 Conference) celebrada en Estocolmo. EWEA ha ha hecho acto de entrega de los mismos a los gobiernos miembros de la Unión Europea (UE). “Podemos revolucionar el futuro energético de Europa siempre que cada gobierno esté dispuesto a colaborar", ha dicho durante el evento la ministra sueca de Industria y Energía.

El informe, llamado “Oceans of Opportunity” (“La mar de oportunidades”), calcula que, actualmente, existen proyectos eólicos marinos en todo el continente que suman cien gigavatios de potencia (EWEA había previsto cuarenta gigas de potencia para 2020). Es más, tras la conclusión de los últimos informes, la asociación contempla la posibilidad de alcanzar los 150 gigavatios (GW) en el año 2030, “siempre que los gobiernos aporten el apoyo adecuado”.

Así, los parques marinos llegarían a generar unos 550 teravatios hora (TWh), cantidad equivalente a entre el 13 y el 17 por ciento del consumo previsto para ese año, que se estima oscilará entre los 4.200 y los 4.400 TWh. Dicho volumen de generación limpia evitaría la emisión a la atmósfera de unos 290 millones de toneladas de CO2 al año. Asimismo, los autores del informe prevén que, de aquí a 2030, el sector alcanzará una tasa de potencia

nueva instalada de unos trece gigas año, lo cual exigirá una inversión anual de 16.500 millones de euros.

Para alcanzar tal velocidad de crucero, una quincena de compañías, entre las que se encuentran Acciona, Iberdrola, EDP, Vestas, E.On, Siemens y GE, entre otras, han firmado un convenio comprometiéndose a hacer todo lo posible para asegurar la expansión y adecuación de las cadenas de suministro de equipos, componentes y maquinaria para servir el sector.

También se comprometen a presionar a los gobiernos para apoyar al sector y exigen al Banco de Inversiones Europeo que incremente sus previsiones para financiar este tipo de instalación. Otras áreas en las que los firmantes prometen trabajar incluyen el desarrollo de redes transnacionales de alta tensión y la expansión de programas de formación. De entrada, piden a la Comisión Europea una hoja de ruta para la ampliación de redes, sobre todo en los mares del Norte y Báltico, pero también en el Mediterráneo.

Los firmantes exigirán la publicación, por parte de la Red Europea de Operadores de los Sistemas de Transmisión (ENTSO-E), de un plan de desarrollo de infraestructuras cuyo objetivo sea integrar los 40 GW previstos para 2020. Asimismo, se comprometen a presionar con el objetivo de sacar adelante planes de acción nacionales, así como programas de cooperación transfronteriza.

Fuente: Energías renovables

Gobernanza marítima en el Mar Mediterráneo

  

La Comisión Europea presentó en días pasados una nueva estrategia para mejorar la gobernanza marítima en el mar Mediterráneo. La competencia para la utilización del espacio marino, las amenazas a la seguridad marítima, la degradación del medio ambiente y los efectos perjudiciales del cambio climático muestran la necesidad de una respuesta más coordinada en materia de gobernanza marítima en la región, gracias también a la cooperación con países terceros no pertenecientes a la UE.

Desde su creación en 2007, la Política Marítima Integrada ha establecido y promovido los instrumentos necesarios para favorecer la gobernanza marítima como son la ordenación del espacio marítimo (OEM), la gestión integrada de las zonas costeras (GIZC), el fomento de la investigación marina y la vigilancia marítima integrada para aumentar la seguridad en el Mar Mediterráneo. La nueva estrategia pretende mejorar cada apartado gracias a la creación y fomento de programas como la extensión de la ordenación marítima a países de fuera de la Unión Europea, prestando asistencia técnica a los países comunitarios que deseen adoptar un enfoque más integrado en los asuntos marítimos y estableciendo un grupo de trabajo a fin de promover el diálogo y la cooperación con los países socios del Mediterráneo no pertenecientes a los Veintisiete. La estrategia se ha llevado a cabo pensando en la cooperación de los Estados miembros así como de terceros países no pertenecientes a la Unión Europea. 'Es importante para el éxito de esta nueva estrategia la cooperación de todas las autoridades nacionales', ha declarado Joe Borg, Comisario Europeo de Asuntos Marítimos y Pesca de la Comisión. En su Comunicación la Comisión propone, en primer lugar, animar a las partes interesadas y a las administraciones de la región a abordar las cuestiones marítimas de manera más integrada y a comprometerse a definir las prioridades en el ámbito de la gobernanza marítima. Segundo, analizar las diferentes formas de promover la cooperación entre las partes interesadas y las administraciones de todos los sectores en el ámbito marítimo, en toda la cuenca del Mediterráneo. Tercero, ayudar a los Estados Miembros mediterráneos de la UE a intercambiar las mejores prácticas en materia de política marítima integrada. Además, la Comisión propone prestar asistencia técnica, en el marco del Instrumento Europeo de Vecindad y Asociación, a los países mediterráneos no miembros de la UE que deseen adoptar un enfoque más integrado de los asuntos marítimos. Asimismo, promover la ratificación y la aplicación de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982, y establecer, a escala de la cuenca del Mediterráneo, un grupo de trabajo sobre la Política Marítima Integrada a fin de promover el diálogo y la cooperación con los socios del Mediterráneo no pertenecientes a la UE. Finalmente, la estrategia de Comisión sugiere intensificar la cooperación transectorial multilateral a través de estudios específicos y una mejor visión de conjunto de los diferentes acuerdos internacionales y regionales que regulan las actividades marítimas en el Mediterráneo. 'El territorio marítimo de la Unión Europea es muy amplio, por ello es importante contar con políticas que sean competentes y que regulen su utilización, las amenazas a la seguridad, la degradación del medio ambiente y los efectos perjudiciales del cambio climático. Pretendemos tratar de forma común los problemas comunes a través de unas mejores prácticas', ha declarado Borg. En su opinión, 'la Unión Europea debe esforzarse por lograr una política marítima más integrada y más abierta, no sólo en su seno sino también en colaboración con todos nuestros vecinos'. Fuente: Instituto para la Sostenibilidad de los Recursos

Seminario de Gestión Integrada de Zonas Costeras en Valencia

Del 5 al 8 de octubre tendrá lugar  en Valencia el seminario "REVISITANDO LA GESTIÓN INTEGRADA DE ZONAS COSTERAS: EVOLUCIÓN DEL MARCO CONCEPTUAL E INSTITUCIONAL; ANÁLISIS COMPARADO DE EXPERIENCIAS, MODELOS Y ESTRATEGIAS; RECOMENDACIONES Y PROPUESTAS DE AGENDA FUTURA". 

El programa incluye los siguientes temas:

1ª Jornada: La evolución de la gestión Integrada de Zonas costeras en el contexto internacional, con presencia de ponentes provenientes de España, de la UNESCO.

2ª Jornada: Dimensiones de una estrategia de GIZC, donde se analizará entre otros la protección del litoral de Cataluña, el Observatorio del Litoral francés o el proceso de zonificación de borde costero chileno.

3ª Jornada: Experiencias y estrategias de GIZC, casos concretos, donde se presentarán el progreso en la implementación de la GIZC en la Unión Europea, la organización y evaluación de la GIZC en Estados Unidos, o la estrategia desarrollada en Brasil, así como se analizará la situación de la GIZC en las distintas comunidades autónomas españolas.

4ª Jornada: Coordinación interinstitucional, con especial incidencia en el caso valenciano.

El Seminario se desarrollará en el salón de Actos de la facultad de Filología de la Universidad de Valencia, siendo la inscripción gratuita y las plazas son limitadas.

Para más información:

http://www.iidl.es/fotos/PROGRAMA_(Version_07.09.09)2.pdf

Conclusiones V Conferencia de Ministros de Pesca

La V Conferencia de Ministros de Pesca, celebrada el 16 de septiembre en Baiona (Galicia), organizada por el Gobierno de España, con el objeto de analizar las propuestas, ideas e iniciativas de los países pesqueros y formular una estrategia mundial de progreso para avanzar en la regulación y la gestión sostenible de la pesca, ha llegado a las siguientes conclusiones:

La Conferencia expresa su preocupación por número creciente de stocks sobreexplotados y colapsados en el mundo, pero celebra los resultados alcanzados para avanzar en la práctica de una pesca sostenible a nivel global, conjugando la sostenibilidad biológica, económica y social. 

Expresa el compromiso de los países pesqueros para la construcción en común de un futuro para los mares y océanos, para garantizar el desarrollo y mantenimiento de las comunidades costeras como elementos indispensables para el futuro del sector y de las generaciones venideras, 

Manifiesta su preocupación por los efectos del cambio climático en los océanos, las alteraciones físico-químicas y biológicas que induce en el medio y la necesidad de movilizar recursos científicos y financieros para adaptar la actividad pesquera a su impacto, 

Urge a la definición de un nuevo escenario de los mares y océanos sobre la base de la identificación, regulación y protección de espacios marinos a nivel global, regional y local para el desarrollo de todas y cada una de las actividades marítimas, 

Reconoce la contribución de la pesca a la seguridad alimentaria y al desarrollo humano a largo plazo, y su papel en asegurar la conservación eficaz y la utilización sostenible del ecosistema marino, 

Invita a desarrollar una cultura común de buenas prácticas de pesca innovadoras y sostenibles y proporcionar normas de conducta a todas las personas que ejerzan actividades pesqueras, 

Insta a garantizar condiciones de trabajo justas, seguras y adecuadas de los trabajadores que desempeñan sus labores a bordo de los buques pesqueros, en consonancia con las recomendaciones de la Organización Internacional del Trabajo, así como de la normativa impulsada por la Organización Marítima Internacional como es el Convenio internacional en materia de formación, titulación y guardia para el personal de los buques pesqueros (STCW-F), 

Invita a seguir avanzando en la elaboración de la base científica que permita incorporar consideraciones relativas al ecosistema en el ordenamiento de pesquerías, teniendo en cuenta el rol de los recursos marinos vivos en el ecosistema. 

Promueve la aplicación del enfoque de precaución y el enfoque basado en los ecosistemas en la formulación y ejecución de medidas de conservación y ordenamiento de pesquerías, 

Insta a reducir los impactos de la pesca, promoviendo la innovación tecnológica para evitar capturas accidentales, y estableciendo medidas de protección de los ecosistemas sensibles, de la biodiversidad y de los hábitats, 

Fomenta la concertación activa entre países, organismos intergubernamentales, organizaciones representativas de la sociedad civil, y la Comunidad científica para definir las estrategias de una pesca sostenible, 

Promueve el fomento de la investigación oceanográfica y pesquera para contribuir al conocimiento de la riqueza biológica, oceanográfica y geológica de los mares, 

Apoya la adopción de iniciativas que promuevan el desarrollo sostenible de la acuicultura en especial en su compatibilidad con el medio ambiente, sanidad animal, bienestar animal y utilización de piensos de alta calidad, elementos fundamentales de garantía de estos productos para el consumidor, 

Insta al fortalecimiento de la cooperación internacional para la puesta en común de los datos biológicos, oceanográficos, ecológicos y pesqueros necesarios para formular, aplicar y mejorar las estrategias de ordenación, 

Reitera la validez de la acción internacional para aplicar medidas tendentes a desalentar y perseguir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, tanto en el mar como en puertos y mercados; para sentar las bases para la mejora del cumplimiento de las obligaciones del estado de pabellón; y, evitar los actos de piratería contra buques pesqueros, 

Asimismo, exhorta a los estados a adaptar su ordenamiento interno a fin de que las medidas acordadas internacionalmente, incluidas contra la pesca ilegal sean efectivas. 

Insta a seguir reforzando la cooperación entre los países desarrollados y los países en vías de desarrollo en la definición de las estrategias de sostenibilidad, a través de acciones de partenariado, en particular a través de acciones de transferencia tecnológica, mejora del conocimiento y realización de estudios técnicos. 

La Conferencia invita a las distintas instancias intergubernamentales y a las organizaciones regionales competentes en materia de gestión y conservación de los recursos marinos vivos a tener en cuenta estas conclusiones en los debates que tengan lugar en el futuro. 

Playa Salinas, Asturias

Les traigo hoy un interesante artículo de D. Jose María León Pérez, publicado en el Periódico La Nueva España, en el que se hace referencia a la situación de la mítica playa asturiana de Salinas, por cuanto refleja bastante bien la importancia de tener una buena gestión costera. Espero que lo disfruten.

Se conoce como marea el movimiento periódico y alternativo de ascenso y descenso de las aguas del mar producido por la atracción del Sol y la Luna sobre las aguas. Las mareas varían según la propagación de las ondas, del viento, del caudal del agua en la desembocadura de los ríos, de la presión atmosférica o de la configuración de la costa. 

Las mareas vivas ocurren cuando la Tierra y el Sol están alineados y se suman los efectos gravitatorios de los dos astros mientras que las mareas muertas ocurren cuando forman un ángulo recto. En las mareas en nuestras costas, los cambios entre la pleamar y la bajamar se suceden cada seis horas. En el puerto de Avilés la diferencia en pleamar viva equinoccial es de 4 metros de altura de calado sobre el de la bajamar. 

La mar de fondo, debida a fuertes vientos del Atlántico Norte en esta costa, da lugar a ondas progresivas que no se advierten apenas en el oleaje de superficie pero al llegar a la costa lanzan una masa de agua-ola de traslación, similar a la que origina la proa de un barco en marcha, y causa la resaca que en determinados lugares afecta a la seguridad de los barcos, a las obras -malecones, diques- o a la propia costa. 

La acción de la naturaleza ha ido formando las costas en función de factores externos (viento, mareas etc.) e internos como composición del terreno (arcilla, arena, rocas etc.) El ser humano en su constante lucha contra la naturaleza trata de mejorar la utilización de los espacios naturales para su provecho al tiempo que, paradójicamente, va destruyendo esos espacios y también las playas o las selvas amazónicas sin pensar en las graves consecuencias para la calidad de la vida humana y para la naturaleza. 

Apuntábamos, en otra ocasión, como posibles causas de destrucción de la playa de Salinas la construcción de diques y espigones así como muros que se enfrentan al impulso de las olas alterando las corrientes y el flujo de arena. En este sentido, nos llama la atención el muro construido sobre la playa en el siglo XIX por la RCA de Minas, un plano inclinado que en las pleamares vivas permitía que las olas ascendiesen por su pared hasta llegar a la carretera de Arnao (no había barandilla) y donde al coronar la misma, se deshacían, perdiendo su fuerza, en múltiples gotas por efecto del aire, en comparación con los muros actuales del paseo contra los que chocan las olas dependiendo su fuerza de las mareas, del viento o de la mar de fondo. 

Sin pretender sentar ninguna teoría y solamente como observación, pienso en la influencia del caudal de agua de la ría de Avilés sobre la falta de arena en la playa de Salinas. La ría es un estuario donde confluyen los ríos Albares, Tuluergo, Molleda y Raíces en su camino hacia el mar y ello supone desde los orígenes un caudal de agua que, junto con el agua del mar, se ve sometido al influjo de las mareas para llenar y vaciar cada seis horas ese cuenco o estuario; esas corrientes al llegar a la barra contribuyeron a configurar la playa aparte otras causas citadas. 

En la segunda mitad del siglo XIX, no podían pasar la barra de Avilés buques con más de 5 metros de calado, por lo que comenzó a aumentarse el mismo, así como a ensanchar el canal de entrada a la ría, hasta nuestros días en que la anchura del canal es de 160 metros y el calado supera los doce metros. 

Para ello, hubo que solucionar el problema del Dental en la bocana, La Rechalda, la Curva de Pachico, construir la dársena de San Juan de Nieva a finales del siglo XIX; actuar sobre el playón de Raíces con la construcción del muelle de su nombre y el fondeadero de El Monumento en las inmediaciones de Las Arobias y eliminar mediante dragado la isla de San Balandrá. 

Más tarde, en 1951, la draga Pax tuvo una actuación sorprendente si la comparamos con la draga de cangilones, ayudada por los gánguiles Sabugo y San Juan de Nieva en los que nos iniciamos en aventureras singladuras hasta San Esteban de Pravia y que, junto con el remolcador Plutón, formaban la flota de la JOP. (Recuerdo una tarde en los años 40 con intensa niebla, en que oímos insistentes pitadas de la sirena de un barco y voces en la playa; nos acercamos hasta la orilla del mar en Salinas, donde había varado el Plutón por breve tiempo. No había radar ni aquel día sol). 

La citada Pax se encargó del dragado de las huelgas de San Sebastián y de las marismas de Recastrón, que llegaban hasta el Estrellín y el puente de San Sebastián y quedaban en seco en las bajamares, lo que permitía la pesca de almejas, berberechos, navajas y cangrejos, mientras que quedaba navegable solamente el canal limitado por una escollera de piedra que llegaba hasta la rula junto a la Casa de Larrañaga, donde estaban las rampas de desembarque del pescado. 

Si cada 6 horas debe llenarse y vaciarse ese «cuenco» que es la ría, la acción de las aguas no es la misma ahora que cuando sólo se vaciaba el agua de los riachuelos, afluentes y la que entraba del mar en un estuario con rocas y arena y poco fondo. En el mismo tiempo deben vaciarse muchísimos metros cúbicos para hacer descender el nivel desde 4,25 metros del calado en la pleamar del pasado 21 de agosto hasta los 0,26 en la bajamar a las 22,53 horas del mismo día. (Calados sobre la BMVE). 

Esa fuerza de la corriente desemboca en la barra y se difunde de alguna forma que desconozco; si se encuentra con los vientos dominantes del NO (de los del NE está protegida por la península de El Buscón, la del Faro de Avilés), supongo que se originará una colisión y unos vectores de fuerzas que pueden dirigirse hacia la parte occidental o central de la playa arrastrando la arena, mientras que su zona periférica, menos agresiva, deposita arena en la zona oriental, en San Juan de Nieva. También podría ocurrir sin viento pero con mar de fondo, tan frecuente en nuestra costa. 

Aventuraba el posible efecto negativo de las construcciones del hombre pero también podría ocurrir algo parecido con la acción de las mareas: las corrientes de la bajamar arrastran arena y la llevan mar adentro o la trasladan, pero una intensa corriente hacia el interior del estuario podría arrastrar arena hacia el canal de entrada de la misma.

I Conferencia Mundial sobre sostenibilidad de la costa

Se ha celebrado en Vigo la I Conferencia Mundial sobre Sostenibilidad en la Costa. Es este un tema de indudable actualidad, como no puede ser menos cuando vemos la situación en la que se encuentran numerosas pesquerías así los problemas asociados a la actividad acuícola.

Pero no cabe duda de que el desarrollo del sector acuícola es esencial para mantener en buen estado las poblaciones que se ven sometidas a una fuerte presión pesquera, pero también para asegurar el acceso a estos productos por parte de la población general, a unos precios asequibles. Y este aspecto, con millones de personas que encuentran dificultades para satisfacer las necesidades más básicas, se convierte en un aspecto que hace que el interés por el desarrollo del sector acuícola sea máximo.

Pero mientras se avanza en este sentido, no podemos olvidar los miles de puestos de trabajo que en todo el planeta dependen de la actividad extractiva, no sólo en el mar sino también en la industria auxiliar.

Lógicamente este desarrollo no puede hacerse a costa del medio ambiente. Por ello, es importante el desarrollo de este tipo de Conferencias que ayudan a compaginar la actividad pesquera, con la protección de los recursos.

De su importancia da testimonio el hecho de que, según el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino del Gobierno de España,son más de 50 países los que asistirán a esta I Conferencia Internacional. 

Ampliación reserva de pesca desembocadura río Guadalquivir

Cuando se cumplen cinco años de la declaración de la desembocadura del río Guadalquivir como reserva de pesca, la Consejería de Agricultura y Pesca estudia ampliar en cuatro kilómetros río arriba (equivalentes a 2,2 kilómetros cuadrados) sus límites; concretamente, se trata de la zona de máxima protección, en la que la única actividad permitida es el marisqueo a pie.

La Junta de Andalucía impulsó hace cinco años la designación de la desembocadura del Guadalquivir como reserva de pesca atendiendo al papel de la zona, dadas sus características y localización, y a la evolución y desarrollo de las pesquerías del Golfo de Cádiz y del Espacio Natural de Doñana.

De esta forma, a través de la publicación en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) de la Orden de 16 de junio de 2004, la Consejería propició una regulación específica para la explotación racional del potencial pesquero de esta zona, que ocupa una superficie total de 202 kilómetros cuadrados y abarca parte del cauce principal del río y unas 14 millas náuticas de la franja costera.

Desde su declaración como reserva de pesca, la desembocadura del Guadalquivir cuenta con protección específica por ser un espacio idóneo para la cría de numerosas especies pesqueras. Además, la actividad pesquera tradicional que se desarrolla en la zona está regulada y controlada y permite compatibilizar la explotación racional de los recursos con el desarrollo de una actividad económicamente rentable para el sector pesquero.

Por ello, la Consejería tiene previsto ampliar en cuatro kilómetros río arriba (equivalentes a 2,2 kilómetros cuadrados) los límites de la reserva de pesca, concretamente la zona de máxima protección, en la que la única actividad permitida es el marisqueo a pie.

Por otro lado, recientemente se ha aprobado una propuesta para implantar el Sistema de Localización y Seguimiento de las Embarcaciones Pesqueras Andaluzas en la flota de artes menores que trabajan en otras zonas de la reserva. Este sistema, destinado a mejorar la evaluación de los recursos pesqueros y a incrementar las medidas de control, ha sido galardonado por los resultados obtenidos en su aplicación en la flota artesanal que opera en el Estrecho, la flota de Conil y las embarcaciones marisqueras del Golfo de Cádiz.

La reserva de pesca está divida en tres zonas (A, B y C), en las que se ha realizado una regulación específica adecuada a las características del medio físico y biológico de cada una de ellas:

La zona A, de máxima protección, comprende el cauce principal del río, desde el caño Martín Ruiz hasta el Puerto de Bonanza (Sanlúcar de Barrameda). Es una zona importante en el reclutamiento de la mayoría de las especies, con elevada abundancia de huevos y larvas de boquerón, sardina, langostino y varios grupos de espáridos.

La zona B corresponde con la parte de la desembocadura y es la más extensa de toda la Reserva. Se caracteriza por sus fondos fangosos, formados por el continuo aporte de sedimentos del río, y es un área trascendental para la reproducción y alevinaje de muchas especies, que comienzan su ciclo vital en el río.

La zona C, por último, se extiende desde el límite de la zona B hasta las proximidades del municipio de Matalascañas. Tiene un carácter transitorio entre la zona a proteger y el resto del litoral y sus fondos son más arenosos.

Los aportes fluviales, las condiciones climáticas y la circulación general de las aguas en la reserva proporcionan un hábitat adecuado para especies de gran interés pesquero como el langostino o la acedía. Por otra parte, los fondos arenosos favorecen el asentamiento de semillas de especies de moluscos bivalvos que se establecen en importantes bancos objetivos de pesquerías desarrolladas en la zona, como es el caso de la chirla y coquina.

Por este motivo, el marisqueo es una actividad característica en esta zona, y está sólo permitido de forma profesional y siempre que sea realizado a pie y con rastro manual como único arte de pesca. En la zona C, que se encuentra más alejada de la desembocadura, se puede realizar, aunque sólo durante seis meses, la extracción de marisco desde embarcación, y está permitido el rastro tradicional remolcado y la draga hidráulica.

Excepto en la zona del cauce, en las otras dos áreas protegidas se permite la pesca con artes menores de red, como el trasmallo y enmalle, donde las principales especies desembarcadas son la acedía, langostino, choco, chova y corvina.

Fuente: Consejeria de Medio Ambiente, Junta de Andalucía

Concurso fotografia acuicultura

La Fundación Observatorio Español de Acuicultura tiene abierta la segunda edición del certamen de fotografía científica y tecnológica sobre acuicultura, que contará en esta ocasión con dos categorías a concurso y cinco premios entre los que se encuentra un a votación popular.

La Fundación Observatorio Español de Acuicultura, perteneciente al sector público estatal y cuyo protectorado es ejercido por el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, tiene como fin el fomento, promoción y dinamización de las actividades de I+D+I que se desarrollan en relación a la acuicultura en España, en el marco del acercamiento de esta actividad a la sociedad y a los medios de comunicación y del estrechamiento de las relaciones entre la comunidad científica y la empresarial.

Dentro de estos objetivos generales se enmarcan las distintas iniciativas puestas en marcha desde la Fundación, entre las que se encuentra el certamen fotográfico ACUIFOTO, que celebra su segunda edición en este año 2009, dando continuidad a la celebrada en el año 2007.

Este certamen celebrado en el año 2007 contó con una importante participación, aceptándose a concurso más de 50 fotografías, resultando premiadas cuatro de ellas.

En esta ocasión, el certamen presenta algunas novedades, como la propuesta de dos categorías de participación. La primera de ellas, denominada Ciencia y Acuicultura va dirigida a aquellas imágenes que recojan o sean portadoras de las actividades y realidades diarias de la comunidad científica que trabaja en beneficio del sector acuícola.

La segunda de las categorías, denominada Acuicultura y Medio Ambiente, pretende dar cabida a todas aquellas instantaneas que hacen referencia a las interacciones que se establecen entre la acuicultura, sus procesos productivos, las propias instalaciones o los productos que se generan, y el medio ambiente, propiciando una mejora del conocimiento por parte de la sociedad de estas relaciones.

En relación a los premios, también se han producido novedades. Así, serán otorgados un premio y un accésit en cada una de las categorías y un premio de valoración popular que será concedido como resultado de las valoraciones de los asistentes a la exposición que se celebrará en paralelo al XII Congreso Nacional de Acuicultura que tendrá lugar a finales del mes de noviembre en Madrid. Esta exposición contará con 30 fotografías, seleccionadas por el jurado del certamen de entre todas las fotografías enviadas.

El jurado, integrado por investigadores, gestores, divulgadores de cienticia, miembros del sector productor, tendrá una parcticipación predominante de los Patronos de la Fundación Observatorio Español de Acuicultura, entre los que se encuentran instituciones tan relevantes e importantes en lo que a ciencia, divulgación y acuicultura se refiere como la Secretaria General del Mar (SGM), la Junta Nacional Asesora de Cultivos Marinos (JACUMAR), el Instituto Español de Oceanografía (IEO), la Agencia Estatal Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSCI), la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT) y la Fundación Alfonso Martín Escudero (FUNDAME).

Declaración de Nueva York

Esta misma semana salía nuevamente en prensa el intento de secuestro de un pesquero español por los piratas somalíes. Es una más de las noticias generadas en torno a la situación en aguas del Índico, y de las que seguramente se seguirán produciendo mientras la situación política en Somalia no es estabilice.

Hoy tenemos una nueva noticia en torno a este conflicto, esta vez generada en las Naciones Unidas. Allí se ha firmado la llamada "Declaración de Nueva York", iniciativa promovida por Bahamas, Panamá, Liberia y las Islas Marshall, como países con mayores flotas del mundo y a las que se unen Estados Unidos, Gran Bretaña, Chipre, Japón y Singapur.

Se abre así una nueva vía para la disminución o resolución del conflicto, mediante la incorporación de medios preventivos en los buques, más allá de las medidas militares puestas en marcha por la Unión Europea en la misión Atlanta.

Sin embargo, no podemos obviar que la propia DiCaprio, embajadora adjunta de Estados Unidos ante la ONU, dice que si bien estas medidas pueden reducir el éxito de los 138 intentos de abordaje sucedidos en 2009, es necesario que los países afectados por la piratería persigan judicialmente a los piratas.

Esta afirmación creo que es obvia, aunque viendo el ejemplo dado por España tras la detención de varios piratas, parece que el recordatorio no está de más. Sin embargo sigo pensando que la situación en Somalía no se resolverá mientras no haya estabilidad política en el país, con un gobierno fuerte y legítimo, capaz de lograr cambiar la situación social de la región, como se demuestra con el caso de Somaliland, donde un gobierno estable ha sido capaz de llevar estabilidad a la zona.

Por tanto, sin olvidar esta nueva vía, que vienen a complementar a las establecidas hasta el momento, creo que es necesario y urgente actuar sobre el origen del problema, y para ello la vía está marcada por las propias Naciones Unidas: "Los Objetivos del Milenio".

Es esta la única manera de acabar con este problema, reflejo de otros mucho más profundos, tanto en el cuerno de África, como en el resto de zonas donde la piratería está presente.

Universidad de Cantabria y gestión litoral en Brasil y El salvador

El Instituto de Hidráulica Ambiental IH Cantabria, centro de investigación de la Universidad de Cantabria, transferirá sus conocimientos, metodologías y herramientas para mejorar la gestión del litoral y la evaluación de riesgos ambientales en Brasil y El Salvador gracias a dos proyectos financiados por la Agencia Española de Cooperación internacional para el Desarrollo (AECID). Ambas iniciativas estarán dirigidas por el profesor de la UC Mauricio González Rodríguez, comenzarán el próximo mes de octubre y tendrán una duración de dos años, con un presupuesto inicial de 450.000 euros para el titulado “Transferencia de metodologías y herramientas de apoyo a la gestión del litoral brasileño” y de 430.000 euros para “Evaluación del riesgo de tsunamis en la costa de El Salvador”.

Los investigadores del IH Cantabria tienen una amplia experiencia en la investigación de las dinámicas costeras, así como en transferencia científica y tecnológica en el ámbito nacional e internacional. El instituto desarrolla herramientas, instrumentos y metodologías para la gestión litoral con objetivos de sostenibilidad a largo plazo, como el Sistema de Modelado Costero (SMC), desarrollado para el Ministerio de Medio Ambiente español. Esta herramienta la utilizan hoy en día más de 200 empresas españolas y un gran número de administraciones públicas y países extranjeros, con más de 500 usuarios. El software se ha transferido, mediante proyectos de cooperación internacional y a través de cursos de formación y capacitación, a Colombia, Túnez y Taiwan, y lo hará también a Brasil y Chile.



El proyecto de Brasil comenzará con una etapa de adaptación y desarrollo de las metodologías y herramientas numéricas, acompañado con un programa de formación de investigadores y transferencia a gestores de la administración. En una segunda fase se transferirá el conocimiento a la comunidad técnica y científica brasileña: ingenierías, consultorías, instituciones públicas y privadas, universidades... La aportación del IH Cantabria permitirá a los ministerios del país sudamericano dar soluciones a los problemas de erosión que afectan a casi un 40% de la costa de Brasil, estudiar problemas de degradación e impacto ambiental asociados con la explotación de la industria del petróleo, delimitar zonas de dominio público y privado y proteger del riesgo de inundación a poblaciones asentadas en zonas litorales expuestas.

El proyecto de El Salvador consistirá en evaluar la peligrosidad de los tsunamis que sufre el país mediante la generación de mapas de inundación de sus costas. En una segunda etapa, los investigadores se enfocarán a la evaluación de la vulnerabilidad y riesgo como medidas básicas para el diseño de un sistema local de alerta. El Salvador se localiza en una zona de elevada sismicidad y ha sido azotado por 11 tsunamis entre 1859 y 1997, nueve de ellos registrados en el siglo XX, todos ellos con pérdidas de vidas humanas y altos costes económicos. Los gestores salvadoreños carecen de herramientas que les permitan tomar decisiones sobre medidas de mitigación y determinación de zonas de alto riesgo o de especial protección.

Convocatoria ayudas Ministerio Medio Ambiente, rural y marino

El Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino ha convocado ayudas para las entidades asociativas del sector pesquero extractivo y acuícola, así como las dedicadas a la comercialización y transformación, de ámbito nacional o supra-autonómico.

Las ayudas contempladas en esta Orden Ministerial se destinarán, en régimen de concurrencia competitiva, a proyectos que contribuyan de forma sostenible a mejorar la gestión o conservación de los recursos, a promover métodos o artes de pesca selectivos que reduzcan las capturas, a la transparencia de los mercados de los productos de la pesca, incluyendo su trazabilidad, los destinados a mejorar la calidad y seguridad de los alimentos y a fomentar la organización de la cadena de producción, transformación y comercialización de los productos pesqueros de la pesca costera artesanal.

También a los proyectos que adopten medidas de carácter voluntario para reducir el esfuerzo pesquero con fines de conservación de los recursos de la pesca costera artesanal, la mejora de la gestión y control de acceso a determinadas zonas de pesca por parte de la flota costera artesanal, el fomento de la utilización de técnicas de pesca más selectivas que vayan más allá de las obligaciones en virtud de la legislación comunitaria o innovaciones con el fin de proteger las artes y capturas de las depredaciones, por parte de la flota de pesca artesanal, siempre que no aumenten el esfuerzo pesquero y realizar estudios de viabilidad en relación con la promoción de asociaciones con terceros países en el sector de la pesca.

La Orden establece que los proyectos deberán presentarse hasta el 8 de octubre, y que el MARM efectuará la financiación de las ayudas por una cuantía total para el período 2009-2011 de 3.000.000 euros, correspondiendo al año 2009 una subvención máxima de 1.500.000 euros. Para los siguientes ejercicios, la financiación total será de 900.000 euros en 2010 y de 600.000 euros en 2011. La aportación comunitaria se hará con cargo al Fondo Europeo de la Pesca (FEP)

Sobre el límite de las ayudas, los proyectos presentados podrán recibir una subvención entre 100.000 euros como mínimo y 500.000 euros como máximo, según se justifiquen los gastos previstos en la memoria del proyecto y la memoria de costes.

Se pueden consultar las bases reguladoras, publicadas en el BOE de 14 de mayo de 2009.

Odyssey

Hemos hablado en este blog varias veces del Odissey, ese barco bandera de la empresa cazatesoros norteamericana que se hizo famoso en España hace dos años como consecuencia del expolio del buque "Nuestra Señora de las Mercedes" hundido por la flota británica en las costas portuguesas en 1805.

A colocación de estos hechos hemos traído a este foro los acuerdos de la UNESCO sobre protección de patrimonio sumergido, y que no fue firmado por Estados Unidos.

Pues bien, estos días asistimos a un hecho sin precedentes y que marcará un antes y un después en la lucha por la protección del patrimonio sumergido: Estados Unidos ha presentado su postura en el Juicio que se celebra en Tampla (Florida) al objeto de dilucidar la propiedad del pecio.

En ella la administración norteamericana ha dado la razón a la postura defendida por el gobierno español, en un hecho sin precedentes. El documento firmado por Tony West informa al Tribunal de Tampa "sobre los sustanciales intereses políticos que los EEUU tienen en este litigio". Comienza mencionando el artículo X del Tratado de Amistad y Relaciones Generales firmado entre España y EEUU en 1902, es decir, apenas cuatro años depués de haber perdido Cuba, Puerto Rico y Filipinas en la guerra hispano-norteamericana. Ambos estados se comprometían a prestar a los barcos hundidos de la otra parte "la misma asistencia y protección y las mismas inmunidades". En aquellos tiempos aquel acuerdo era poco más que un detalle respetuoso hacia los barcos de las escuadras de Cervera y Montojo, hundidos respetivamente en Santiago de Cuba y Cavite.

Del mismo modo, defiende esta postura alegando que son numerosos los barcos hundidos americanos en todos los mares del planeta y que un pronunciamiento favorable a Odyssey abriría las puertas a su explolio.

No cabe duda de que la empresa cazatesoros hará lo indecible para evitar tener que devolver a España el botín sacado de este barco, pero la existencia de varios pronunciamientos a favor de España y el apoyo decidido del gobierno Obama parecen presagiar el final del expolio.

En este sentido se ha pronunciado un conocido cazatesoros, que considera que a partir de este momento no se podrán extraer piezas del fondo del mar son el consentimiento de España.

No cabe duda de que es esta una buena noticia para todos los países que han contado con importantes flotas navales: Paises Bajos, Portugal, Italia, Reino Unido, Alemania, Rusia...

Acuerdo internacional contra la pesca ilegal

Un grupo de 91 países han acordado el texto final de un nuevo tratado que pretende cerrar los puertos pesqueros a las embarcaciones involucradas en la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (conocida por sus siglas, INDNR), en unas negociaciones auspiciadas por la FAO, informó hoy la Organización de la ONU.

El "Acuerdo sobre medidas del Estado rector del puerto para prevenir, evitar y eliminar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada" será el primer tratado a nivel mundial centrado de forma específica en el problema de la pesca INDNR. Se espera que el acuerdo ayude a impedir que el pescado capturado de forma ilícita entre en el mercado internacional, eliminando así un importante incentivo para los pescadores que se dedican a prácticas ilegales.

En el Acuerdo los países se comprometen a tomar una serie de medidas para dificultar la entrada en sus puertos a los pescadores que se dedican a la pesca INDNR. Entre sus puntos principales, incluye:

• Los barcos de pesca extranjeros que pretendan atracar estarán obligados a solicitar permiso con antelación en una serie de puertos especialmente designados, transmitiendo información sobre sus actividades y el pescado que llevan a bordo. De esta forma las autoridades tendrán oportunidad de detectar las actividades ilícitas de forma anticipada.

• El tratado obliga a los países a inspecciones regulares y establece una serie de normas a utilizar durante estas inspecciones. El examen de la documentación del navío, de sus aparejos de pesca, de las capturas y del libro de bitácora puede a menudo desvelar si ha realizado actividades de pesca ilícita.

• Los países firmantes deben garantizar que los puertos y los inspectores cuentan con el equipo y la formación adecuados.

• Cuando a una embarcación se le niegue el acceso, los Estados rectores de los puertos deben difundir esa información públicamente y las autoridades nacionales del país de pabellón del navío deben tomar las medidas consiguientes.

• El tratado pide la creación de redes para compartir la información que permitan a los países tener los datos sobre los barcos asociados a la pesca INDNR, y también prevé ayuda para que los países en desarrollo con escasos recursos puedan cumplir las obligaciones del acuerdo.

Estas medidas se aplican a los barcos de pesca extranjeros que están bajo una bandera diferente a la de los Estados rectores de los puertos (ver definiciones más adelante), sin embargo los países pueden aplicarlas a sus propias flotas pesqueras sí así lo deciden.

"Al impedir la gestión responsable, la pesca INDNR daña la productividad de las pesquerías, o lleva incluso a su colapso. Es un grave problema para la gente que depende de ellas como fuente de alimentos y de ingresos", señaló el Director General Adjunto de la FAO para Pesca y Acuicultura, , Ichiro Nomura. "Este tratado representa un avance real y tangible en el esfuerzo en marcha para acabar con ella", añadió.

Proceso de ratificación

El tratado se enmarca en la Constitución de la FAO, con su Director General como depositario legal de las ratificaciones de los países.

Por lo tanto, deberá ser revisado por el Comité de Asuntos Constitucionales y Legales de la FAO en su próxima reunión (del 23 al 25 de septiembre de 2009), tras lo cual pasará al Consejo de la FAO en septiembre y la Conferencia de la FAO en noviembre para su revisión final y adopción formal. Sin embargo, puede considerarse que el trabajo principal sobre el tratado ha sido realizado ya.

Para poder entrar en vigor, el Acuerdo debe ser ratificado a nivel nacional. Una vez que lo hayan hecho 25 Estados, entrará en vigor en un plazo de 30 días.

El cumplimiento se vigilará de forma regular, y está prevista una revisión a fondo cuatro años después de que la entrada en vigor del Acuerdo.

Cuello de botella estratégico

Las denominadas "Medidas de los Estados rectores de los puertos" como las que contempla el nuevo tratado son consideradas por la mayoría como una de las armas más eficaces y rentables en la lucha contra la pesca ilegal (Ver información de contexto).

"Está claro que la eficacia de las medidas del Estado rector del puerto dependen en gran medida de lo bien que las apliquen los países", advirtió David Doulman, experto de la FAO en la materia. "Ahora el objetivo es -añadió- asegurarse que los países y las demás partes implicadas tienen los medios y los conocimientos necesarios para hacerlas respetar y cumplen sus compromisos. Un dato importante, el Acuerdo prevé ayuda a los países en desarrollo para que puedan implementarlas".

*Los Estados miembros de la FAO que han participado en las negociaciones incluyen a: Alemania, Angola, Arabia Saudita, Argelia, Argentina, Australia, Bangladesh, Benin, Brasil, Bulgaria, Burkina Faso, Burundi, Canadá, Chile, China, Chipre, Comunidad Europea, Costa Rica, Cote d'Ivoire, Ecuador, EE.UU., Egipto, Eritrea, Eslovenia, España, Etiopía, Federación Rusa, Fiji, Francia, Gabón, Gambia, Ghana, Grecia, Guatemala, Guinea, Guinea Bissau, Haití, Honduras, India, Indonesia, Irán, Irlanda, Islandia, Islas Cook, Islas Marshall, Italia, Japón, Kenya, Kiribati, Kuwait, Lesotho, Libia, Madagascar, Malasia, Malta, Mauritania, México, Marruecos, Mozambique, Namibia, Nueva Zelanda, Noruega, Omán, Países Bajos, Panamá, Papua Nueva Guinea, Perú, Polonia, Portugal, República Centroafricana, República de Corea, R.D. del Congo, República Dominicana, Samoa, Senegal, Seychelles, Sierra Leona, Somalia, Sudáfrica, Sudán, Suecia, Tanzania, Tailandia, Togo, Túnez, Turquía, Uganda, Ucrania, Uruguay, Venezuela, Viet Nam, Zambia y el Estado Miembro Asociado de la FAO, las Islas Feroe.

Fuente: FAO